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底盘是真不咋滴 感觉非常散 跟极氪差太远了 还有过于不平的路面他会扯方向盘 扯力度还很大
评论发表于2023-01-02这俩车是一个价位的车嘛
回复发表于2023-01-03价格差了呀，上dmp可变悬挂很强
回复发表于2023-01-03
虽然底盘是个问题，尤其是对于电车这类提速快又重的车底盘跟不上属实不得劲。当然价格在那你得理解，底盘这东西对于当今民用汽车制造业水平就是个成本而已，如果全系加价2～5万提升底盘内饰用料你觉得byd能月销20多万辆吗？10万辆都是个问题，所以不要抱有太大希望能得到很大改善，这得让大众接受实在不行只能买旗舰，就是唐p也有很大提升空间但再贵就没销量了。毕竟上面还有bba，或者还有种可能电池价格大缩水后其它绝对都是小问题。
评论发表于2023-01-05你这话说的，汉dim卖得很便宜？最低配落地22万多，这价位有底盘比它差的车吗？
回复发表于2023-01-05这个价位其他配置不说了？专盯底盘，又要底盘好，又要省油功能多，还要皮实耐用安全，价钱便宜，天下哪有那么完美的车。。。
@攒钱买su7：你这话说的，汉dim卖得很便宜？最低配落地22万多，这价位有底盘比它差的车吗？
回复发表于2023-01-05
如果作者原来开15万以下的日系车，应该能接受汉的底盘 如果作者是开15万元以上的欧系或美系车，建议等汉新款 我之前选车试过
评论发表于2023-01-05雷凌卡罗拉思域后悬挂都比他粗
回复发表于2023-01-05日系都是油车和油混 比汉轻几百公斤呢 就算一样的悬挂 汉上面的效果都会差很多
回复发表于2023-01-06
刚刷到一个公路坦克断了脚的视频
评论发表于2023-01-06你这不是被侧撞瘸的吗？
回复发表于2023-01-07跟8万块钱的科鲁兹撞的
@Gx437：你这不是被侧撞瘸的吗？
回复发表于2023-01-07
经常走烂路不建议买，城市路跑起来是真爽
评论发表于2023-01-05城市也有修路，也有井盖，减速带，也有坑洼路
回复发表于2023-01-05对，那就买蒙迪欧
@长江上的蒙丢丢：城市也有修路，也有井盖，减速带，也有坑洼路
回复发表于2023-01-05
是筷子悬挂但是开起来感觉不错的你没试驾过所以不知道。很多东西理论和实践是相反的
评论发表于2023-01-05真的吗
回复发表于2023-01-07底盘怎么可能差么多了0.6吨的电池平铺在底盘上大幅度降低了重心增加了厚重感和转向稳定性，好比+30%的底盘厚重感buff。后悬挂材料差-10% buff总体底盘还是很优秀的。如果不给你说底盘架构让你盲测你肯定会说这车底盘结构应该是很高级的不可能是筷子悬挂
@不凡的诗人F：真的吗
回复发表于2023-01-07
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