性能对标m5,还有点干不过。落地价对标m8。唯一的一点点优势就是外观比m5好看点,舒适性好一丢丢
价格对标m8?m8上路都200多万了,rs7裸车指导价142万,m5指导价145万,考虑到奥迪终端优惠,上路价格还没有m5高!
还奥迪终端优惠,你怕是对rs7一无所知。rs7最低上路两百多万,最高两百六七。加价四十万抢配额你知道吗?
@川上桥:价格对标m8?m8上路都200多万了,rs7裸车指导价142万,m5指导价145万,考虑到奥迪终端优惠,上路价格还没有m5高!
RS7 四门C级轿跑 宝马目前在售车款没有严格意义上的对应 之前有M6。M5是高性能行政C级 应该是对标三箱RS6 但奥迪没出,只出了旅行版。M8是四门轿跑 但明显定位高于RS7,而M8两门、敞篷GT跑车又不是相同车款 发现没有 不论怎么对 都没有完全重叠的竞争关系 这就是BBA三家实为一家说法的由来 大家都是差别出品 让用户怎么选都有各品牌唯一的选择
没错不管车型定位还是售价rs7都对不上m8
rs7在14国内上市但是m5早在13年就退市了18年才重新上市奔驰同样c级性能车e63在11年就退出中国了rs7神的点就是他上市的时候没有同级竞品车现在奔驰e63和宝马m5都回来了rs7就不行了
内部话术PPT上说的是对标M5
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