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作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也感觉到了动力被限制了 明显的不如原来的动力好了 我电76%运动模式地板电也就前三分之一有动力 后半段几乎没反应 我也问过车友群里好多这样感觉的 真是流氓
评论发表于2022-12-21我一直是运动模式，开了2w多 所以感知很明显。首先之前地板电 会打滑，推背极强，现在没了。第二个在60-100 明显没以前快。第三个100-160 以前是越来越快，现在还要换个档一下 顿挫一下再开始快起来
回复发表于2022-12-21对 就这个感觉 60往后再提速就没反应
@抖音隐官大人：我一直是运动模式，开了2w多 所以感知很明显。首先之前地板电 会打滑，推背极强，现在没了。第二个在60-100 明显没以前快。第三个100-160 以前是越来越快，现在还要换个档一下 顿挫一下再开始快起来
回复发表于2022-12-21
可能出现动力故障的概率大的原因就是之前动力标定过于激进。现在调回来标定保守些降低质量风险
评论发表于2022-12-22我觉得这些技术其他家轻而易举 极氪没必要连这个都做不到
回复发表于2022-12-22那不就是水平不行？
回复发表于2022-12-22
是不是升级了3.2.3以后？
评论发表于2022-12-27没错 4.0还给我们加重了方向盘 这些优化的人到底有没有体验过就开始瞎搞我们的车
回复发表于2022-12-28
这个要大家一起声讨！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
评论发表于2022-12-21我现在正在找渠道
回复发表于2022-12-21
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