AION Y北京冬季电耗体验

#2022新能源全民冬测🚗车型：AION Y 2022款 70智领 天窗版 🔋电池类型：磷酸铁锂 📉续航：500km 🚘提车时间：2022年7月 📈累计历程：2800km 以下体验仅基于目前北京0度上下横跳的天气。 目前看来这种0度上下的天气日常行驶电耗没有太大的区别，额外耗电主要来自空调制热。 26度2档内循环的情况下，短距离用车表显电耗会飙升到三四十开外，随着行驶距离增加，空调电耗占比逐渐降低，表显电耗会逐渐降低。以我的驾驶习惯，单踏板没有激烈驾驶，10km以上的单程，电耗一般稳定在18到22之间。 也专门试过几次不开空调全程靠抖跑了跑，和春秋相比没发现明显的区别，电耗基本在13左右。 也是在目前这个气温下，日常开的比较温和的话，没发现预热与否对电耗和行驶有明显影响。还是需要再看一下再冷一些的情况。 另外，22款的智领，说明书上有写车辆会自动进行电池预热。这个在北京气温刚刚开始骤降时遇到过一次，早上醒来发现app显示夜里3点多自动进行过电池预热，电量从71%降到了67%。当时正好赶上小区风控了1周了，慌的一批，但是后续至今再未出现过。和车友沟通据说是电量50%以上才会自动预热。