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各位静待我的好消息吧
2022-11-27发布于：摩卡车友圈
摩卡四驱特醇，要工厂定制，不要库存车，听说工厂定制，4儿子有一个二维码，可以扫一下，然后直接定制，只考虑油车，电车始终觉得配不上价格，虽然自己没有造车技术，但是就是单纯觉得，电车没啥技术水平，全靠商业吹嘘，除非有一天油车绝版，不然不会考虑电车 增加配置，悬挂升空悬，NOH智慧领航 能跟4儿子店要的东西 第一：炫光踏板 第二：腰枕脖枕，全包围脚垫和后备箱垫 第三：尽量在砍完价要两千油卡，三年六次保养或者八次，尽量多要 第四：要一个磨砂车衣，和进气口的保护膜，要一个行车记录仪，虽然车本身带的有，但是（山人自有妙用） 最后车价格控制在20以内 价格方面需要一步一步计划 从我第一句说什么，4儿子他下一句说什么，我都要计划好，才能完成我这个宏伟蓝图
作者提到的车系：
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新车不行，1除非你一口气买几台。有些4儿子店根本不想卖摩卡，一问就库存要不要，不然推荐坦克系列
评论发表于2022-11-28那摩卡燃油版到底有没有停产啊
回复发表于2022-11-28没有，可以订的
@打着飞机去拉萨：那摩卡燃油版到底有没有停产啊
回复发表于2022-11-28
摩卡phev的芯片算力是目前全球天花板，两个特斯拉都不够打，差出来的十万块主要在这儿，至于混动系统，不说天花板，但是强过dmi和Hi-p，外行人可能看起来没区别，但在业内人眼里，摩卡的溢价是良心界的天花板，即便是油车版也是，不过成本更多用在了变速箱上，寿命更长，但即便如此也再某下工况依旧会触发过热保护，但因为相比成本更高的进口AT的车型，成本更多的分流到了消费者身上，从用料做工就能看出来，最初就是计划配合PHEV占领30万价格的市场，到话说回来，买车仍要按需购买才会有值不值的说法，单以节能的角度选择同一车型的混动版本很荒唐，只有在同一价位下选车，节能的需求才会成立
评论发表于2022-11-28支持不买电车，我也是魏派油车，不过夏天开空调城市道路，油耗实在是有点高，冬天和不拥堵道路还是可以的
评论发表于2022-12-01
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回复楼主