与小缤同行的那些日子

#缤智5000km用车感受(参与) 【车辆情况】 一晃带20先锋版回家至今都有五个月了，车子平时主要是上下班通勤和周末一家人出行使用。市区+快线的路况组合，几乎没上过高速，总里程5000km，也算是从小白到熟悉了小缤，这里跟大家分享一下个人的用车感受，欢迎车友们一起讨论。 【驾驶感受】 1.先说动力表现:别看先锋版是1.5L的发动机，仗着地球梦技术，牵引动力达到了131马力，131马力作为家庭日常用车是完全足够的，红绿灯起步只要舍得给油(通常2000转左右，CVT变速箱建议不要地板油起步)，不说第一个起步的，但绝对也算是上半区的选手。 2.但小缤过弯个人感受可就要稍差一些了，它重量轻重心高，所以安全起见在匝道转弯就尽量不要超过50码了。 3.另外，后面是非独立悬挂的小缤，后排减震效果不是很好，所以过减速带真要减速啊，不然后排乘客会颠得比较难受，车主则担心车子会散架。 【空间表现】 这车我平时主要是上下班用，对于只有172cm的我，驾驶位空间是非常宽敞的。而随着驾驶技术越来越熟，座位也越来越靠后了，但老婆带着2孩子坐后排也没有觉得拥挤。带孩子出门往往东西会比较多，比如各种玩具和行李等，还有小自行车则折叠起来放后备箱，还有爬爬垫啥的，都是可以装下来的，本田的魔术空间是真不赖。 最近两个月新冠疫情比较严重，所以我在后备箱放了一些基本生活用品，有一次真遇到交通管控回不来了，体验了一把后排放平，晚上在车上睡得挺好的，比那些路边打地铺/支帐篷的不知道舒服了多少。 【油耗表现】 小缤的油耗表现是非常棒的，我平时是国道+市区各一半，比较少遇到大堵车，所以综合油耗是6.3L/100km左右。如果全程国道的话就只有5个左右油耗吧。当初舍弃哈佛H6选择缤智有这个原因，实际上小缤也确实没有让我失望。买得起也加得起油，奥利给！ 【优点肯定】 小缤除了上述讲的油耗表现给力和空间媲美紧凑型SUV外，个人觉得还有以下优点: 1.视野好，毕竟是SUV，这点是矮矮的轿车没法比的，再加上缤智车短，所以新手比较难的侧方停车以及过小弯掉头啥的都是比较容易的，对新手上手驾驶比较友好。 2.全景天窗在空气好的乡下是挺好的配置。低速40km，打开车窗和天窗，呼吸着新鲜的空气，感受着大自然的美，这兜风好不惬意。 3.省心，本田的三大件毕竟是非常成熟的技术。相信大家选择这车，省心这应该是最主要的原因了吧。 【缺点吐槽】 1.噪音大: 这本田车皮薄，高速行驶时有发动机的噪音，轮胎与地面摩擦的噪音，还有风声。 2.后排减震很一般，前文讲了，过减震的时候，速度快点的话，后排容易起飞散架。 3.配置少，绝对的素车，没什么科技感。这个只能自己慢慢加装改装了。有钱的可以换个车机，一键启动这种几千块的。没钱的就像我，只能加装实用的，如启停屏蔽器，自动落锁和升窗这种几百块可以搞定的。 4.卤素大灯不够亮，尤其是近光灯，江湖号称蜡烛灯，下雨天的晚上甚至看不见了，这个建议换成LED灯泡。 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。