万车友活跃中
旧城旧梦旧温暖
动态
精华
关注
获赞
2022-11-16发布于：凯迪拉克CT5车友圈
刚跑去隔壁CT4看了下，8天前有车友喜提1.5T了。好像还是全国首提？？价格没注意看好像是20？凯子这是要把1.5T作为CT4主打车型了？继续和1，3，A拼一下？？这下雅阁除了后排空间，好像对比4没啥优势吧，大家都是1.5T。
雅阁
一切安好呵呵呵
CT4卖不好是价格的是吗？难道不是它偏科太严重的事？你哪怕弄个标准A级的空间也不至于这样啊
闭着眼睛开车 · 凯迪拉克CT5车主·车龄2年
你不懂
有啥不懂你来说说，你是CT5 ，我也是CT5 ，我买CT5 绝大部分原因是外观颜值高2.0T，CT5空间在B级车行列中就不大，CT4就更别说了，有几个买车是真不在乎空间的？
@闭着眼睛开车：你不懂
小区一号保安
为什么不说凯子的品牌力也下降了
旧城旧梦旧温暖作者
在国内，目前还是二线，这一时半会也解决不了啊。要说降级，有日系三杰恐怖？雷车现在也在降了，实话。
藺度楓 · 凯迪拉克CT5车主·车龄4年
3缸1.5T发动机加双离合的宝马1系15万起，请问宝马的品牌力下降了嘛？
L丶Sir
.万
1.5落地十六到十九差不多吧？
16不太现实。
不降到这样估计消费者不买账
@旧城旧梦旧温暖：16不太现实。
未曾原航
1.5个人感觉挺香，关键看和2.0的差价。只要价格合适，哪怕后排空间稍小，凯迪这个品牌不是比其他那几个香多了吗，谁开自己车，天天后排坐满人
芒果树喜欢吃芒果
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
1.5T还要20的话，怎么感觉价格上也没太大优势啊
偏恋江南
沃尔沃S60车主·车龄5年
1.5t 20那还不买2.0怕不是脑子被撞了
0Deutschland0
1.5t也是为了针对玩车的小众市场开发的吧，按照国内的市场需求，一个后排空间过小的车不适合大众需求。
MrGGH
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
一个勇敢的开始
特么的用户名都注册了
为了中国市场也是煞费苦心
用户7473041854015
这个0-100多少秒吗
猜猜第一辆车是什么
1.5 17最多了
眼里星光85
这是要和思域抢市场嘛…
時晞
金杯T3车主·车龄6年
空间恰是这个级别的卖点之一。此外同为1.5，油品不同，油耗不同，保养保险也有不小差距。用车成本高
鹏辉杨253
同级别，比雅阁除了空间，别的都更好啊
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
