500就别考虑了，不出去野等于白买。09说实话，一言难尽，空间不行，说实话科技配置也不行，至于什么操不操控，个人认为我的车必须媳妇孩子坐着舒服，其次才是自己开着舒服，况且理想的车只能说操控达不到顶级，但是也不差啊。行不行，看销量，大众不是傻子，谁的钱都不是大风刮来的

发这里，肯定推荐理想的多。 发09圈，肯定推荐领克的多。 哪个更适合你的需要，亲自去试驾一下就知道了，自己看，慢慢看，反正车价都在跌，赢家属于等等党

大空间还是等等L7 我是09 7座当五座用 但是二排空间真的不如大五座车

你都看坦克500了还在乎什么用车成本

优先考虑乘坐舒适性 09没必要考虑 考虑越野性能 09m版跟坦克 总成成本直接09p跟l7 安全性三个车都还行 09同级别安全最突出 但是应该比不过坦克这种有大梁的越野车 追求开的舒服 操控好有韧性那肯定是09了

09p安全，费用低。24小时在车上建议理想

如果仅从考虑用车成本，理想L7适合市区和短途用车多、跑长途相对少一些的人，本来增程车的优势就是短途用电，长途用油，但用油的成本和一般稍微节能的油车相比并无优势。之于换电成本这个基本不用考虑，40度电纯电每充满一次电可行驶至少150公里，三元里电池可满充15000~2000次以上（2000次以上也不是不能用，只是电池性能变差一些），这样算下来L7的电池可正常使用25万公里以上，按每年2万公里算，至少12年以上，而这还是在几乎没有用油的情况下。如果算上用油的情况，可能L7到了报废的那一天都不用换电池，当然意外损坏或质量问题除外。现阶段，淮河以北的北方地区（北京限牌）建议选增程，而淮河以南的南方地区建议选纯电车，一块80度以上的大电池不仅比油车省很多钱，更是因为有了大电池，车子就不仅仅是一个交通工具了，同时还是一个移动的大电瓶，露营、临时的休息空间等。

坦克500首先排除，所有考虑用车成本的都不应该考虑这车，这是给不想买丐版霸道用户的选择

如果你打谱开十年，那选09，终身质保，而且领克基本不会倒闭，成熟平台很稳定，如果你打谱前五年体验好，之后卖了或者不在意，那选l8

坦克五百综合油耗最起码12，如果主要市区估计要14

你媳妇要大空间舒适就排除领克

大五座的车太少了，L7几乎是我唯一选择

09除了空间有点小，其他的优点都非常突出。其他的缺点也都可以接受。

我也在纠结理想还是09，纠结点是终身质保

这几个车我都试驾了，500最后没有插电版放弃。09吹到爆的操纵和底盘，我激烈驾驶完觉得和理想l9一个水平，但是俩空间，那09第二排调最后，没我之前rav4大，座椅没有一个舒服的。最后现在中保研现在这俩安全性都差不多，订了l9。这是我最后选车经历，不过我要说明，我190cm+

建议09吧。09这车没人买要退市了。L7的销量不用担心。

09因为油车车型便宜不少，会拉低混动的二手价格。

理想用车成本。如果市区开开30公里内。一年电费基本1200-1500，油费500。保养套餐一年1000。保险8000。基本在一年1万到1万二左右。后期不太清楚，豪华配件太多，一坏就没底！

你跟我一样啊。 我也是选到最后剩L7和坦克500了，不过是坦克500phev版。 如果从保养上看，增程式肯定比dht混动省钱。 不过都是绿牌的车，也大差不差的。 目前来看，L7在我心里领先坦5半个身位。 坦5后备箱有点点小，因为放了电池。 最后，领克09被我淘汰，是因为二排空间有点小了，对不起它的尺寸。 祝用车愉快