不吹不黑,这次奇瑞艾八真是碾压合资的一款车型,不图合资车标的话,艾八这价位简直就是吊打所有合资车的存在,动力又强油耗也不高,地盘也不松散,开起来感觉就是人车合一,内饰 外观新颖符合时代潮流,全新艾瑞泽八我愿称他他为卷王之王
合个毛!夸的我不是车主就信你了!
吊打同价位的合资车
@LJ163814354:合个毛!夸的我不是车主就信你了!
别问,自己试,几辆车对比着来,就选好价位了,别听人家说了就加钱,浮动在1w左右可以考虑,多了就是冤种,油耗别算了,算也没用,五万公里都差不出一个月工资 电车算上折旧率保养费和油车比并不省,喜欢啥就买啥 考虑家用就是空间大,座椅舒适,自己用就是动力强,带对象副驾电动座椅咋的不得安排上啊 音响这东西基本上同价位听不出来好赖的,什么索尼燕飞利仕的,开起车来胎噪风噪放那放着呢,不管好赖听歌都是带噪音的 还有座椅摸着舒服啥的,谁家买车不套个座椅套啊,都没啥用 车内软包是最有用的,问就是高级感,自己看着舒服,其次就是变道辅助和360,定速巡航自适应巡航就那玩意,不上高速永远用不到,等到声浪,尾翼这些东西,纯家用一概不考虑 试驾的时候多关心下座椅舒适度,风噪,底盘软硬这些的,还有非常重要的:油门跟脚,刹车跟脚,方向盘跟手 试驾员一定会给你开运动模式和舒适模式,自己开经济模式体验,一般来说经济模式起步响应会差很多很多 不要拿电车对比油车!试驾的话电车无脑碾压油车,没有上高速的机会体现不了油车后段加速的优势 反正我只能帮你到这了,这软件水军太多了,还是那句话,自己喜欢的就是最好的
辛苦你了
老哥没少试驾呀,这经验安排的明明白白的
舒适性挺好,毕竟是一台家用车运动模式的话,油门也很跟脚,踩一下油门也可以轻轻松松破百
大哥,台车油耗应该不高吧?
看脚法,车友群有个高速跑了4.1的油耗
@凯皇V:大哥,台车油耗应该不高吧?
为什么我得艾8过个减速带都这么震啊
胎压是不是高了,从4s出来的车一般胎压都比较高
胎压2.5,看看是不是
开了几天,感觉除了味道有点大外,家用很合适的
全新的,没时间放,供应商都没睡觉,你说没味道那肯定是假的,其它的车如果也是全新的一样会有,过了这个村就不会有味了有味都是男人味女人味
我还在等车定的逸版本13.28是不是贵了
回复楼主