简单说一说q50l这个车

家里用的一部是5.6的途乐，另外一部是2.0的英菲q50l，不要说我喜欢日系车，对，我是真喜欢。我喜欢国产车的时候，大部分绑架民族情感其实没钱买进口车觉得屌丝不知道还在哪里，我第一部车长城哈弗h3，第二部荣威w5，老婆第一部是嘉年华，q50l是她第二部。最后喜欢日系车那都是真金白银交的学费后的选择。 一直喜欢英菲，那时候是操控和动力的代表，当然 在国内好的大排量发动机都被阉割了，q50也没有了国外的30t发动机，这很遗憾，但是不影响他那么漂亮的外形。 50这车适合一个人开，或者说不适合家里只有一台车的情况，可能我平时开途乐，感觉后排 ，包括前排，坐进去都很憋屈，我只有172的个子，方向盘确实重，当时买的三十周年版，没有线控方向盘，特别是原地方向很累。 车机储物地方确实少，扶手箱空间也小，中间就两个放饮料的槽子。 发动机声音大，特别是冷启动的时候，不过后来听了小区宝马奔驰车的发动机声音，发现还是比他们小，谁叫是用了个274a发动机呢。 虽然我不要求那些电动车们的所谓智能屏幕，但是三十周年版的车机确实老，不能连carplay等。 除了以上这些缺点，其他的都觉得是优点。 双叉臂的前悬，多连杆的后悬，纵置后驱布局，当然，中国人买车，几个看地盘的，不然某迪的筷子也不会卖那么好了。 捷特科的7at变速箱，我感觉是无比顺滑，当然是和我的途乐比，据说是一个型号的。开了一段时间宝马七系，发现低速时甚至比七系波箱还好，但是踩下去反应确实稍慢了一点。 转向虽然很重，但是很精准，高速变道快准，让人放心，防爆胎造成胎噪比较大。