我买了3电延保终身，看看这几个条件基本能满足，博博。第一2万，现在8个月半开了1.4万，后面省点开，这个我问过，一但投保，就开始了。第二4S店保险，基本可以现在保险公司还是4S店送的东西多。第三4S店修，这个电车外面修的少，只能在4S店修。

和保险没关系吧，保养需要到4s做

终身三电质保的要求： 1.本产品仅限首任车主。不随车转让 2.年行驶数不超过2万公里，车辆使用性质非营运、非公共服务用途车辆，乘试驾车,非租赁车辆方可投保并享受权益 3.客户需至少在每1.05万公里内或不高于一年零二十天的时间内返回任一代理商进行常规车辆保养 4.客户需在厂家质保及延长质保期内逐年回代理商续保车险（以任一品种商业险出单为准），否则质保权益失效 5.延长质保期内所有车辆检修需在代理商处进行 车主可以参考看看哦～

8年16万，汽油车也没有多少残值了

对于类电子产品、快速迭代的电动车，必要性不强。用户的核心策略建议立足8年换车，压低购入成本和压降一切维护成本。使用超过8年，可以按照额外福利去考虑。虽然延保保费也没有多少，还不够ID4换轮胎的。此外，也不想浪费时间，去讨论延保设计的诸多限制条款。

我没买。权益在第九年才能享受，如果你第十年卖车，5千块只享受了1年。如果地盘有碰撞，脱保。每年的保险必须按照4S要求的险种上，你去一个都不行，那就比电销贵了，贵的这些钱按十年算，够换个电机了。4S赌你的三电不会坏，你赌4S的三电一定坏，上还是不上都是赌，看谁赢的游戏。

终身真没必要， 8年16万公里，够用了 不可能开终身， 而且终身质保条件太苛刻

我也选了 点券也没其他可选

条件不满足的