只恨C,A不给力,让宝马有持无恐
C太贵,A内饰差了点
c对比3来说不算太贵,1.5t劝退大部份男性车主
@鐟S裑:C太贵,A内饰差了点
估计对发动机控制逻辑进行了调整,不知道是不是为了不烧机油做出的让步
马力降,扭矩也降,加一起就会有明显的体感差异
没有降好不好,等标轴测试再说
@鐟S裑:马力降,扭矩也降,加一起就会有明显的体感差异
马力调小,就是为了发动机做出让步
啥意思?为啥要做让步?
烧机油
@鐟S裑:啥意思?为啥要做让步?
我发现了,自主品牌新款一发布,老车主觉得是大冤种,BBa一发布,老车主觉得赚大了。
你就看发动机就知道了,第一批新三系用的是高功率发动机,后面的都是低功率的b48c,不存在老款车主赚大了的说法,只能说你看你注重哪方面,不在乎这些数据的当然无所谓
其实吧!提速最直观的,是换个宽胎。
@鐟S裑:你就看发动机就知道了,第一批新三系用的是高功率发动机,后面的都是低功率的b48c,不存在老款车主赚大了的说法,只能说你看你注重哪方面,不在乎这些数据的当然无所谓
我本来是看C级,但是C级的前排座椅我怎么坐怎么不舒服,实在不能买
三系前排座椅也不咋滴呀,你不觉得开门坐进去时,座椅外侧明显包裹不够?我家那台天籁座椅是真的没话说,无论驾驶位还是后排……悬架啥的可以硬,我觉得座椅必须舒适。
c后排也是板板直的
3系低功率现在已经人见可欺了,前几天有个精神小伙开325在快速上跟我挑灯,我运动模式一个大脚,二十秒钟对方直接看不到了,我领克02HB,要是换之前的一阶六代GTI,估计十五秒就看不到他了
我原厂手动思域挂到3档的那一刻 就已经开始拉开325的车身了 
我咋觉得是你比较精神
你可以加钱330啊
330发动机参数也下调了10kw,说句实话,ECU也锁了,真在乎动力,可以考虑A4L高功,还可以刷ECU,也比330便宜好几万
那还不如s60t8呢,4秒区间吊打34c
@我的帅惊了组织:330发动机参数也下调了10kw,说句实话,ECU也锁了,真在乎动力,可以考虑A4L高功,还可以刷ECU,也比330便宜好几万
这点差距很难感觉到
视频里,评测的人说可以明显的感觉到车子比22款325要肉一点。这个只有两款车都开过的人才有发言权,某家的实测视频搜一下就可以看到
微乎其微的
@鐟S裑:视频里,评测的人说可以明显的感觉到车子比22款325要肉一点。这个只有两款车都开过的人才有发言权,某家的实测视频搜一下就可以看到
不是国6b的问题?
其实新款的长轴耀夜提速变快了的,标轴耀夜变慢了。视频里面那两台车一个是运动,一个是耀夜,后轮胎宽分别是225和255,会影响提速的。
那个之家实测只用了这两个车上的马力机,所以只能这样对比,然后标轴他们说没测,所以不知道标轴具体的情况
确实上一代测试是耀夜,23款测试的是运动的,胎宽不一样
@鐟S裑:那个之家实测只用了这两个车上的马力机,所以只能这样对比,然后标轴他们说没测,所以不知道标轴具体的情况
老款稳
如果新款还烧机油,新款车主就亏大了
22款330li,8000多公里了,还没烧,还是满格
@鐟S裑:如果新款还烧机油,新款车主就亏大了
还好我定了330
330估计下降更多,325账面数据没动都变慢了,何况330账面下降13马力
330不会降到比325低吧
@FockeWulf:330估计下降更多,325账面数据没动都变慢了,何况330账面下降13马力
回复楼主