还是没逃脱换电瓶的命运

1.关于电瓶问题 买车之前车友圈逛了好久，本来知道这个车电瓶不行，然后开车的时候已经很注意了，上车就关启停，最终在1年10个月，里程28000公里后的一个早上上车无法点火并且报各种故障，然后叫救援搭电然后发现电瓶报废了。其实前一天的时候已经发现异常了，出现三次点火点不着然后二次点火才点着，联系4S直接让我去检查电瓶。 搭电的师傅介绍原装电瓶1200，说4S要1599，当时犹豫了想换，因为4S太远。最终还是想去4S碰碰运气没换。 到4S后要我放那里充电24小时后再检查，但是师傅说以他的经验判断不用检查，电瓶要换了，我也不想等就直接问价格，确定1599并且质保一年后我直接途虎下单1269包安装，但是旗舰店同型号瓦尔塔AGM才1188，还有优惠最终1088，然后取消途虎直接旗舰店下单到店安装。当时车还有其他问题搞完准备走的时候师傅建议我换EFB的电瓶，我网上没找到。 到店后店家说我这个车电瓶只质保一年，但我旗舰店下单质保两年，店家说你这个车只保一年，然后只能退掉最终重新下单按照建议装了个EFB的电瓶，最终价格800。也不知道后续会不会有其他问题，先用着吧，有没有换过的车主说说换EFB启停电瓶有没有遇到新问题。 2.其他两个顺便解决的问题 一个是踩刹车减速后再给油转速高速度上不来，一个是音响有杂音，即使静音也一样。这两个问题之前反应过都没解决。后来上汽通用反馈然后趁着电瓶问题到4S解决，最终给我升级中控程序，更新发动机程序搞了大半天。目前感觉这两个问题得到了改善，已经基本可以接受了。 请李云落圈主推荐精华。