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薄荷闪
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2022-10-09发布于:Model Y车友圈
长期南方用车
Model Y
用户7401420273214
长续航比标准版续航多80-100左右,主要看你怎么开,四驱在雨雪天气更稳,但是性价比很低,跑长途还是很香,基本你休息就充电,还不影响出行,这点还是不错的选择
薄荷闪作者
那就不纠结了,长续航
2-3年后你就知道长续航的优势了
@薄荷闪:那就不纠结了,长续航
坦荡的咖啡2pn
长续还是不够长
那还是标续性价比高咯
GFQS
Model X车主·车龄1年
四驱和二驱的区别
这个我知道,我现在纠结的是实用性
路远326
Model Y车主·车龄3年
一般来说,总归是长续航的,毕竟再怎么长续航,也是里程不多的,能多一点是一点的。
那也是
起赺inn
看需求 长途多不多?补能方不方便?对5.0和6.9在不在意?差额将近8万块钱 能不能接受?
一般情况下是市区,但是作为家里面唯一一台车,也要考虑外出游玩的续航问题,我有家充,动力有点顾及,8万不是不可以接受,是想更性价比
巴特晒不黑
Model Y车主·车龄2年
有条件最好还是选长续 除了续航 补能速度也很重要。三元锂比磷酸铁锂充电速度快太多
巴特晒不黑 · Model Y车主·车龄2年
长续航还有四驱和前雾灯 恶劣天气更安全
汉EV车主·车龄1年
长续航也就多60公里
对于只有一辆车的家庭用车会不会好一点,但是真的很纠结
0xstayf
长续的一个优势是补电到80%,比标续耗时短太多,且22款80%表显比起标续100%也很接近。
贵様
杭州标续y车主,有预算就上yp 预算不够就标y,别纠结长续航,性价比低的要死,还不如加点上yp。 我有家充y日常足够了,一公里六分钱还在考虑啥。
昊天维德
有钱长续,双电机、加速也快
用户6458935715553
长续航贵几万性价比不行,直接your
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
不差钱的不可能放着长续或者yp不买去买标续,所以还是看你兜里的钱
不爱吃榴莲的麻麻
直接上P版
毕示鸠露
奥迪TT车主·车龄17年
标续问题多,建议长续航
生活怪咖2088
建议您了解一下特斯拉适时四驱专利
自强不息菠萝3GW
看你那边充电桩密度咯,我海南的,这边平均30公里都有充电的
丐版魔豆歪车主
你有沒有家充?? 有家充就標續就足夠, 長途提前出發, 節假日長途必須超充, 其實長續的重點是雙電機+四驅, 看你的出行需求, 長續就幾十公里區別而已~~
回复楼主
# 特斯拉充电心得
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一半车价BYD🉐到特斯拉y 90%性能
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为什么韩国新Model Y比大陆电池更大
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抄底了,美滋滋!
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24年1月上牌照,个人一手,原版原漆,有车衣,保险年底,
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仪表其实可以这样玩
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这车快充也不快,电池也不大价格也不便宜
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求焕新版车主真实续航
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改哪个颜色好看啊
24款model Y挑战低能耗
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焕新y有几个颜色可选?
8风机吸风座椅通风坐垫
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国网安装兆瓦超充了!
会有人是因为内饰选的特斯拉?
收一套19寸轮毂
C10智享加包
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电池衰减情况
搞不懂这个车有人喜欢真的不好 看有人说像 大鼠标
大家好
时间跨度:3月1号-3月27号 行驶里程:1562km 平均能耗:128,消耗201度电 总结:天气变暖,能耗显著下降。但是电池健康下降的事实是显而易见的。去年这个时候,50%的用电区间,平均能耗140,跑300km。现在电池健康93%,平均能耗117低了不少,50%用电区间却只能跑290km
里程焦虑,还好吧,我的是长续航,冬天“吹拉弹唱”全打开,高速135左右,可续航270公里,估计低于120公里,续航可达300左右。
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