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2022-10-03发布于:锐际车友圈
喜提新车,这价格合适不? 锐际2020款EcoBoost 245 两驱耀享款 2022-10在温州购入 裸车价15.38万元, 落地价16.60万元 送360其他不质钱
锐际
该用户名月经存在
浙江这个价月经很好了。
用户627769662582
宁波都加不了360
# 2025上海车展 辣评新车
679人参与
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大灯再次升级
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人家包浆,我这干脆爆皮
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床车改装去旅游
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又扎胎,蝎子受罪
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分享驻车故障经历
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没出息的APP
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说说我的锐际油耗
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各位车友,有没有开锐际去涮那种大泥锅的人!试试这个车的性能到底怎么样?期待哪位车友发一个挑战泥锅的视频。
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第一次报保险
锐际更换硬速cs6卡钳
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打开空调压缩机有味道
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锐际过减速带或较高路面底盘有类似金属撞击的声音,上下坡弯道前进倒车也会异响,减震已经换过问题依然存在
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锐际减震有没有几年没有漏的,锐际减震其实已经符合召回标准了只不过它是个慢性毛病,开多开少罢了,路况不一样造成的漏油快慢,最后都得漏,
4S店推福特全系动力升级
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锐际改台湾BCBR绞牙避震
两年前换的减震杆
当锐际和CRV一同被评价
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后车灯电流声
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天气越来越热总感觉头顶烤的很
56000公里的锐际,简单说下感受 大家好,我是开了 5 年锐际的车主,目前跑了 5.6 万公里,跟大伙唠唠这台车的真实感受。 先说优点,最满意的就是动力。2.0T 发动机配 8AT 变速箱,248 马力可不是虚的,平时超车给脚油就窜出去了,高速上后段加速也不疲软,满载爬坡也没压力,对比同级别日系的荣放、CRV,那动力简直强太多了,开起来特别带劲。安全性也靠谱,听说高强度钢占比超过 50%,有次被后车轻微追尾,车尾就凹了点漆,里面结构啥事没有,门框也没变形,开车心里踏实。操控方面,底盘用了不少铝合金部件,调校偏运动,过弯侧倾小,变道车身跟着快,跑山路或者烂路时,底盘滤震干脆,支撑感足,不像有些 SUV 开起来晃悠悠的。 再说说缺点,空间确实一般,后排腿部空间跟同级比不算宽敞,噪音控制也中规中矩,低速还好,高速上胎噪和风噪有点明显,尤其跑水泥路,胎噪嗡嗡的,得开点音乐盖一盖。 总体来说,锐际适合喜欢开快车、看重安全性的朋友,要是你平时就小家庭用,不太在意空间和噪音,这台车真挺值。反正我开了这么久,除了正常保养啥毛病没出过,还是挺满意的。
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