什么车四五年了都会咯吱咯吱响，四五十万的奔驰宝马奥迪也一样的

我两个都试过，说实话福特的底盘跟09没法比，探险者底盘有点松垮，跟09不是级别的

这个主要比的是预算了，探险者要买的话就得是顶配的ST，否则就09，09的做工用料，四驱和底盘好，探险者发动机好，保养便宜些，空间利用率都不高。

不引战，最近也在观望，目前是老款的斯巴鲁傲虎运动版，1999年进入汽车销售行业（上汽系），做了15年左右，后转行，这是个人背景。 新探险者了解了一下，纯汽油机的前提下，变速箱作为最重要的大件，减配了M档，所以换挡拨片也去掉了，光这点。。。。 另外虽然2.3T参数看起来不错，但是最大低扭来的比较晚，市区开免不了会有一点迟滞。 还有一个细节，之前在抖音看到一些福特4s对新探的预热，那时候还没公布价格，就各家开自己的直播瞎聊天那种，刷到一家，随口就问了一句“车内气味情况怎么样”，当时纯因为在了解沃尔沃之类的新车，作为对比就问了一嘴而已，没想到就这样引来了直播间销售主播及评论区不知道是水军还有客户群的攻击，说我是“黑子，狗黑，不要理这种人。。。吧啦吧啦”，吓得我赶紧逃了出来。 别的不去说，感触一下：现在自媒体的兴起，给个体展示自己提供了无限大的平台，但是品牌方如果不对加盟商进行培训管理的话，至少提高一下逼格吧（同样的，最近因为关注领克09，也刷到很多领克4s，包括品牌方自己的号，感觉同样是良莠不齐），这样子很容易引起潜在客户的反感和流失的。。。 正好看到这个帖子，有感而发，不喜勿喷。

09机械素不错，特别是高速立交桥上拐弯侧倾不严重，踩刹车的次数明显少于麦弗逊那种。过坑响动也有，但是比价位低的车响动小一些。 福特没开过，但听说转弯半径小。09转弯半径太大。

就目前01上了4年，目前车主还是比较认可的。09平台比较成熟，定位也高很多，所以逻辑上来说，品控应该会更好。等待时间检验吧

不在乎大探做工粗糙，油耗比09高之外就选大探， 很不错。

机械素质上乘，做工也不错，新出的车几年后会不会响那没人知道，但论坛里有开了几万公里的，也有去过藏区越野的，没听说有问题，可以参考下

人也会小感小冒的，何况车呢

首先，博越怎么可能和09比；其次，四年前所有国产车和现在都不是一个级别。

福特探险者换领克09的车主飘过