三大件一样就是换了个壳子贵了四个多W

坚持判断，不要被水军恶心到就好，别看水军一个个叫的欢乐，你看看圈子里，有几个叫的大声的真的去提车的？

品牌溢价

别克定价还比雪佛兰高半级呢，这样对比有什么毛病，看君威2.0和迈锐宝，昂科威和探界者，别克贵的多

按照通用的定位，这俩确实不是一个级别的，别克的定位高于雪佛兰，三大件一样的，都是正儿八经的紧凑级，不像国产耍流氓，中型车也标紧凑型，如果这车保持这个价位，那的确不如买国产，毕竟消费者不像你，是行业相关从业者，你考虑的是你们自己的利润，消费者考虑的只有性价比，而且按照通用的尿性，明年降价是必然的，当然随之而来的是减配，威朗的前后防撞梁是啥样的，你是从业人员你应该更清楚，还不如英朗，看不到的车身强度方面恐怕减的更厉害吧，当然，这个价格，又想用料好又想动力强还要便宜，是不可能的，所以威朗取的是动力强和价格便宜，星迈罗，大概也是如此