8年是保电芯，你了解下电芯和电池组区别，还有其他很多条件，自己去研究下。

那又谁告诉你说的电池能循环充电2000-3000次的呢？

关键有谁开了十年了？都还是小白鼠阶段

其实，电池很轻易的与车同时报废，运气好，连人带车带电池，三者同时报废，祝你好运

你再仔细去研究下保修条款，虽然电池是8年16万公里，里面还有7条，你不满足就不能享受保修，比如没去他的4S店维修，保养，配件坏了自己换。。。等等，你就没得保修了。。。。

你手机电池能充电2000+次还不报废？厂家怎么说什么你都信

卖瓜的不说瓜苦，不然谁买？厂家说啥就是啥？

免费更换的意思是电池钱你出给你免费换！

哎哟，你可能不看新闻，是免费更换，不是免费更换电池。电池要收费。

造谣是犯罪行为，网络不是法外之地。

电池先不说，车架不行，几年就锈烂掉

如此说来，8年16万公里的保质服务就是多此一举了，反正不会有问题

还没有换电池呢，全部都是快充。

我一年用大概2000千万枚18650锂电池，自认对锂电池的了解会比你多一点点…官方说的充放电次数，只存在理论数值，正常情况下使用，能达到50％数值已经是顶天了…而且，目前对锂电池的衰退问题，我敢说没有一家敢签合同保证与其所公布的数据一致！！

16年营运车总续航253品牌吉利ev自己看就好慢慢品

有的只有800次

呵呵，你喜欢就好！

厂家不做亏本生意。

你这科普不科学啊！

但愿在你买车的8年里车企还在