虹井路，跑跑更健康

✏️ 独家秘籍 今天和小伙伴约着跑山，全程到家总共跑了220公里，着实是累，学会了压弯，磨膝的基础动作，学会控制档位，反正累！也是学到了不少东西 赛6这个车跑山来说还是相对累一些，由于车重的问题，我个人翻身比较费劲（可能是我比较菜），入弯刹车会有有一点点推头，前刹车力到很足，后刹车介入的话，会把车辆的“头重脚轻”的细节最大化 动力是妥妥的，但是在上山的过程中，2档还是会有一些拖 可能是我的速度太慢了所以感觉怪怪的，赛6原厂是玛吉斯天使gt胎，这条胎的定义是运动旅行胎，这条胎在跑山的过程中，不是很稳健，虽然实际不会滑，但是车感上还是会有一点点不稳定，个人建议换一条抓地力更好的轮胎 赛6的传动上面，二档压弯时候出弯给油的瞬间，会出现不明显的闯动，需要掌握好方向，三档的话急弯会有一些拖挡 KYB前减在压弯中的支撑性并不是特别好，这一套前减更适合跑街，跑山的话还是需要进行更细致的调节 油耗方面，我个人感觉跑山的情况下会更加的省油，日常跑街一箱油控制在330公里续航不是问题，跑山来说220公里之后表显还有半箱多！这是我没想到的 总结来说对于第一次跑山的小伙伴，建议全程控制在90公里以内（来回），不然身体和车要进行较大的动作配合、控车等等，真的会浑身难受（我就感觉我的身体零部件都松了） 跑山还是要注意安全，简单跑跑更健康