帕杰罗你了解多少？ 帕杰罗是三菱公司SUV的代表车型，其越野性能和稳定的公路性能让爱好越野的车友喜欢这款经典的SUV。尽管近几年来帕杰罗的销量并不理想，但依然不会影响在爱好者心中的地位。 1997年，在以残酷著称的“巴黎－达喀尔”越野拉力赛中，民用帕杰罗改装的赛车取得了首场胜利，帕杰罗由此名震天下。比赛行驶过程中显示出的优良稳定性以及耐久力，让帕杰罗也开始充分得到了世界的公认。 随着时间的发展，帕杰罗已经十几年未改款，不可避免的就装配工艺比较差，内饰老旧，动力表现一般。油耗还偏高，水等等问题。 帕杰罗V93搭载3.0升V6自然吸气发动机，代号为6G75汽油发动机。采用多点电喷技术，发动机最大马力为174匹，最大扭矩255牛米。 174匹的马力显然是小马拉大车，这是一台V6该有的动力数据吗？ Anrot（安若特）携手美国伊顿，为帕杰罗打造专属机增套件，全车型动力提升40%，为解决车主后顾之忧，Anrot提供两年质保服务，和终身维护服务。 机械增压，简单点说就是增大发动机进气量，在发动机变速箱原厂最大的承受能力范围内，达到最大的动力输出。从发动机运转的那一刻，曲轴带动增压器本体转动，将原有的空气进行压缩（最大0.5bar），通过水冷系统，将空气降低到最低温度进入到发动机燃烧室，提升燃烧效率。 #越野# 这款VT机械增压器，使原来的174马力255nm 6G72发动机功率提高40%，扭矩提高30%。该套件采用双螺杆、低速、大扭矩、线性输出、性能安全稳定的独特特点。 经过测试： 原车轮上马力：121.6PS 原车轮上扭矩：167.9NM 增压后轮上马力：194.2PS 增压后轮上扭矩:259.8NM VT机械增压采用原厂化布局，原装位安装，无需打孔，焊接和切割，不影响年检。同时结合国内外数千车型改装增压案例，原厂发动机和变速箱功率提升50%以内，打0.5bar的低增压，不影响发动和变速箱的使用寿命。 原厂百公里加速13.05秒，升级后，让一台自重2.2吨的帕杰罗V93百公里加速整整提升了3秒，足以证明双螺杆机械增压独有的特性和其强大的性能表现。