小越越15000公里用车感受

#用车感受现在提车已经有一年六个月的时间，行驶的距离是15000多公里，整体来说时间并不是很长，但是对于这款车的熟悉度，车主还是很了解，所以就想说一说别克君越的驾驶感受，主要是这款车满意和不满意的地方。 【空间表现】 我身高一米八，主副驾驶调到正常使用位置，后排还能各种跷二郎腿，座椅长度也合适，支撑性非常棒。填充物是软性材质，可以缓解长途旅行的疲惫感。前几天车友群里还在讨论，这么爽的后排作为车主一年还享受不了几次真闹心。另外中央扶手箱、门板储物格也是完全够用的状态，不会出现没地方放东西的情况，还有别克贴心的在扶手箱前面准备了手机槽，正常厚度的手机放三部是没问题的。 做为一款高端行政级轿车，舒适性是没的说，这车的悬挂不软不硬，路感非常清晰，过减速带和坑洼路面感觉非常明显，但又不是那种很颠簸的感觉。 【动力和操控】 动力也可以，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，并且是匹配9挡手自一体变速箱，加速起来很有推背感，超车没有任何压力。方向盘转向精准，指哪打哪，电子助力的方向盘很轻，刹车和油门的反应也很灵敏。 【油耗】 油耗还不错，都说美系车是油老虎，但是从15000公里行驶的结果来看，其实油耗并不算高，百公里综合油耗在8L，这个对于一款这款B+级轿车来说，还是可以了，并且行驶环境主要还是以市区和郊区为主，如果是在高速上行驶，油耗就在6L的样子。 【舒适性】 舒适性挺不错，本身就是大空间，乘坐起来不拥挤，然后座椅软硬适中，配置四轮独立悬架，四幅方向盘非常适合开高速，开车时也不会太累。 【性价比】 之前对比了凯美瑞，雅阁，帕萨特，凯美瑞和雅阁的内饰不喜欢太廉价，帕萨特的外观和内饰没有君越好看，君越的性价比可以，美系车的价格都比较便宜，君越有豪华感，但是实际购买价就在20多万出头。 【最不满意】 噪音这块并没有宣传的那么好,但是能接受，相对于同等价格的车，要强一些，胎噪倒是不明显，噪音主要来源于风噪。 车机容易死机，卡普累容易黑屏，没有自动驻车，无线充电，君威都比君越强，还有就是车灯太拉胯，空调味道比较重，还有就是中控异响，冷启动和拖拉机一样。 【最满意】 最满意是动力强，空间大，外观不错，内饰豪华，另外车子配备carplay功能，用苹果手机的福音，每次开车链接手机导航听歌非常方便。 还有救是君越的空间和内饰，整体的内饰大气稳重，空间充足，前排主驾驶有种半包裹的感觉，后排基本上坐三个人没什么问题，这辆车买来就是为了家庭出行，所以对于君越的空间个人还是非常满意的，还有是隔音比较好，等红绿灯停大货车旁边关上窗户都听不到货车发出来的声音。 【总结】 总的来看，别克君越简直是为我量身定做的一台车，尤其是外表的锐利真的让我倾心。应该说它的实力不会输给奥迪A4L，但真正让我满意的还是别克君越。现在越来越多的人在开别克君越，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过它之后，我的体验可以总结为二个字：好车！ 最后，辛苦李云落圈主帮忙推荐加精华