不能加,加点上途锐,在就是sq5,在就是q7,加着加着,最后上法拉利,其实我觉得最主要因素是标吧,途锐开出去路人看都是途观
那加太多了,加个百分之十几
其实还是标的问题,你把途锐标换成宝马,后面把途锐英文改成x6m,一样卖爆,就像新势力电车一样,要么有钱买特斯拉,没钱买比亚迪,还有那种吹500万以内最好的suv,什么横向对比库里南,路上又有多少人开,人都不是傻子,随便新势力咋吹
@小兔子不白白:那加太多了,加个百分之十几
这么说吧,就给个前脸,一个辉腾一个A6的,一般不懂车的人都会觉得A6贵。而且话说回来,买车都是有预算的,不是无脑加钱啊,不然同样是Q5,为什么还会人只考虑40T对吧?一是标,二是荷包
现在q5顶配落地大约要多少
我8月初提的,优惠还可以,算上利息44多,现在优惠少1个点
@小兔子不白白:现在q5顶配落地大约要多少
动不动就加钱,那几万谁出?
买奥迪的加几万应该很轻松吧
有钱加,那为什么人家要加几万买大众呢?喜欢途锐的要不就是真爱,要不想买3.0t
@小兔子不白白:买奥迪的加几万应该很轻松吧
你去X3和GLC那里发不是更合适 价格差的更少
一个级别啊 途锐应该比q5高一档次吧
途锐也比X3和GLC高一个档次啊,怎么想的?
@小兔子不白白:一个级别啊 途锐应该比q5高一档次吧
SQ5动力配置都比途锐好的多,也是8AT托森,你要拿2.0的Q5顶配比,那跟2.0的途锐差不少钱呢。
我有s4 相比之下sq5加速还慢价格又高 所以没考虑过
SQ5还比S4空间大呢,就像你说途锐比Q5空间大一样,途锐相比SQ5加速还慢价格又高,就像你说SQ5相比S4加速还慢价格又高一样,你怎么说怎么有理,别人也一样怎么说怎么有理。
@小兔子不白白:我有s4 相比之下sq5加速还慢价格又高 所以没考虑过
q5l顶配落地41.5,请问加多少能落地丐版途锐?
现在这么便宜了?我去年落地46
2.0高配54_55左右,低配还要便宜好几万,大连沈阳我问了都有车
40万出头加到60万叫“多加几万”是吧😅
途锐2.0五十多一点,q5顶配45
首先途锐2.0落地要接近60了,其次顶配q5落地要不了45
@小兔子不白白:途锐2.0五十多一点,q5顶配45
确实应该加钱上途锐,我都想过置换途锐
xc90要是没有轻混就好了
是的,轻混垃圾,不过可以考虑t8
@小兔子不白白:xc90要是没有轻混就好了
我最初从二手车就听人忽悠说加几万买个新的国产车,再到加几万买合资,然后加几万买A4l,最终加几万买的Q5L
你是新手吗 是不是想买个便宜的练练手
10多万公里的新手
@小兔子不白白:你是新手吗 是不是想买个便宜的练练手
对的,就是标的问题。我和你的想法一样。途锐20的还有一个优点就是纯进口的
是的,唯一纠结的就是车长稍微有点短
比我的老款x5短3厘米,勉强接受吧,如果长5厘米就完美了
@小兔子不白白:是的,唯一纠结的就是车长稍微有点短
永远不要相信网上的报价,途锐没那么便宜
问的车主,而且我也在4s打听了
官降之后途锐现在确实和他的哥哥差价已经拉得比较明显了
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