今天去试乘了下m7： 1.第二排到第三排的过道有点矮，虽然我身高一米八多，但是那种顶的感觉，让我觉得即使是一米七的人也过得辛苦。因为第三排的过道是突起来的，就是所谓的“剧场式座椅”，第三排还是短途可以，整体偏矮。 2.副驾的脚比较不舒服，右脚处突出一块，脚没法直放。 3.车机确实天花板，很流畅，加上k歌，看电影，还有后续不断OTA的期待。 4.第三排靠背有好几档调节，如果调到最后一二档，后备箱就很小了，这是个缺点。 5.两驱运动模式的推背感已经很强了，超车无压力。 6.轴距短但是空间还是可以的，而且在市区转弯确实半径小，亲测。 7.自动泊车很快，而且发现车位到车机屏幕上标识这过程也很快。 8.油耗和电耗真的很出色，两驱纯电可以跑230左右，华为一般反向虚标的，b站很多油耗和电耗的测试，感兴趣去看看，至少比梦想one好太多。 9.如果是两个人出门的话，可以同时开始主驾小憩模式和零重力座椅，停车的时候两个人都可以好好休息，挺绝的 最后听说2023年要取消新能源购置税了？那m7岂不是要贵两万多