今年的成都车展，我们看到了捷途大圣和大圣i-DM，这两款车对捷途品牌来说有着挺特别的意义。首先是全新的命名体系，中国风的尝试在X70 PLUS诸葛版上就有所体现，而捷途大圣算是一次全新的开始。 其次过往的捷途车型在设计上或多或少能看到其他品牌的影子，而捷途大圣则完整地体现了品牌自身的设计风格，实车看起来，效果还不错。最后是捷途大圣的i-DM混动车型，这套混动系统和奇瑞技术共享，按照品牌定位，捷途i-DM在价格上可能更有竞争力。据说捷途全系将在2024年全面绿牌，这意味着后续的捷途SUV可能会以插混和纯电车型为主了。