日产天籁

17年7月的日产天籁，日产将车内的座椅研究的透透的，天籁更是有移动皮沙发的称号，所以天籁这辆车在乘坐体验上绝对是头把交椅。天籁的外观从来都是中规中矩。价格方面也是在B级车里中游水平。从动力上来说，天籁的动力不会差，追求动力的话，天籁其实不是好选择。 更大的空间，天籁一样的造型，看起来几乎比天籁还要精致的内饰，以及普遍低于同级竞品的价格（10.9-14.3万），全新一代日产轩逸给人留下了很好的第一印象。就连一向对日产没有好感的我，甚至也有点动心了。 结论：与现款先比，新轩逸真正的起售价依然为12万左右，只是高配降低了6千块，确实有所下调，价格区间基本保持在现款1.6L动力版本，但日产掐头续尾，让新轩逸“看起来”便宜了很多，实际上并非如此。 论销量，思域、雷凌和菲斯塔都比不上轩逸，但这三款竞品的终端价格都比轩逸坚挺的多，而且轩逸一向是新、老两代同堂换销量，真正单一看到话，孰高孰低还不好说。 先看三大件：轩逸是几款车型里唯一一个采用非独立后悬架的，也是唯一一个发动机依然是电喷的车型，其它三款都采用了直喷技术。配置方面，轩逸是唯一没有电子手刹，而且用的是脚刹，轮胎规格是几款车型里最窄小的，这是新轩逸配置方面的绝对劣势。