2022款四代帝豪四个月用车感受

#提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我是今年四月份提的2022款第四代帝豪1.5L CVT尊贵型，之前是丰田雷凌双擎领先版的车，由于工作地变更加上也想换辆十万级代步车就毅然决然的去了吉利4S 店直接定了这款国民神车（个人感觉） 💰费用明细 说起价格到现在都觉得入坑了因为那时候没有任何优惠，完全靠跟销售磨嘴皮子当天跟销售谈的价格定在9.6死活磨不下来，我做的是分期七七八八算下来9.6，后来就随手下载了懂车帝在里面大概了解了一下价格，当时大部分尊贵型都在8.8-9个出头这样的范围内。于是又跟销售谈，销售说她的权限范围这是最大优惠了，后来又进懂车帝跟车友们交流，最后认识了帝豪圈圈主张冰与，咨询了后彻底搞清楚了这车的优缺点后打算订了，价格虽说贵了点但还是自己可以接受的范围内于是又找到销售我给的价格是9.3落地，销售没办法找的销售经理最终确定了购车方案，裸车价8.19，保险3750全险，加上服务费上牌费什么乱七八糟的落地9.3，首付20000月供1510 🧮选车对比 我朋友推荐了大众朗逸，总的来说价格比四代帝豪高配置低最重要的颜值还不如四代帝豪，就看了一眼根本没有购车欲望再说之前也对大众十万级代步车也有所了解也就那样，要不然怎么会有“修不好的大众这么一说”所以最终确定直接提四代帝豪了。 ✏️新车初体验 提车前试驾了四代帝豪旗舰版（红色）一上车就有种让人很舒服的感觉，内饰让人眼前一亮，启动车明显感觉的出来起步是真的有点肉但还是我能接受的，毕竟价格在这摆着，舍得给油起步也还行，整个行驶过程感觉很平顺，提速到80多关闭窗户胎噪有一点但是打开音乐就完全可以忽视了，总的来说试驾体验如果10分满分的话我个人可以给到8.5…以下是我对这款车的吐槽点： 1、天窗没有方便快捷的实体按键，这就很尴尬每次要关天窗还要和“吉利”同学交流。 2、后备箱感应有点喜怒无常，有时想打开就是不开，不想打开的时候经过后备箱的时候一下就开了有点随缘。 3、网上有很多吐槽方向盘异响的，这点我在试驾车上也听到了，不过后来自己提的车目前还没有出现相应问题，应该这是概率性的小问题，去4S店处理一下就好了。 4、就是开车转弯的时候，偶尔会出现：打转向灯，完成转弯了，转向杆不会弹，然后我用手，不知道怎么又变成了打左转向，之前就不会这样，感觉有点卡壳的感觉，就是中间卡位，找不到。 📊 能耗小结 接下来谈谈这个最受广大车主关心的油耗问题：新车提出来默认油耗19.9，提完车去挂牌来回加上开到家里油耗降到了10.9（家到4S店接近50公里），目前行驶快7000公里了市区全程空调稳定在7.6，高速上油耗最低达到6.5，这是我个人的真实油耗（本着不黑不吹的态度），至于网上说的十几个油耗我个人就想不通怎么开的，也许跟个人驾驶习惯和路况的关系吧？ 📚 节能技巧 网上也有很多人问我怎么开的油耗这么低？其实有很多人油耗比我还低，油耗高低跟驾驶习惯真的有很大关系其次就是路况（遇到经常堵车厉害的路况油耗肯定要高一些），如果经常开高速的话会降低很多，高速上如果车少建议开定速巡航，最省油的是发动机转速在2200以内，车速100～120之间开定速是最省油的（本人测试多次的经验），高速定速测试正常平整路段瞬时油耗在4个多一点，下坡2点多，上坡6点多，遇到比较陡一点的7.5左右。总的来说油耗高低看个人和路况，尽量避免暴力驾驶，避免猛踩刹车、油门。 以上是本人从看车到购车后四个多月的个人体验，欢迎广大车友评论交流，最后再次感谢本圈圈主张冰与的推荐