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    老司机更爱手动挡

    2022-08-23发布于:帝豪S车友圈

    刚刚又看了下手动舒适型PK跨界玩家版,这不比不知道,一比吓一跳!我是前两天才关注手动挡的,以前一直固定思维:丐版肯定配置低,帝豪S让吉利颠覆了我的认知!先说玩家版比手动挡简配最重要的三点,也是最匪夷所思的:取消了前排侧气囊,取消了全液晶彩显仪表,取消了LED大灯变成了卤素!其它的配置基本上手动挡应有尽有,一样不差!价格贵了5K元就是换了个CVT变速箱和外观内饰的配色更好看了,这样一来我总算闹明白了,究竟是玩家版太不厚道了,还是手动挡太厚道了?至于大家怎么选我不好说,我只能说自己,手动挡驾龄十一年,0事故0剐蹭,本来也想换辆自动挡玩玩,但是这两者之间,我会毫不犹豫选择手动挡!(老司机不需要解释,新手、菜鸟除外,老老实实CVT吧!)

    作者提到的车系:


    • 罗森内里1218头像罗森内里1218头像

      罗森内里1218

      帝豪S车主·车龄1年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
      • 超级车友节超级车友节

      我刚提的玩家,我来告诉你,玩家有选装包的3000,除了气囊,液晶显示没有,其他都有了

      评论发表于2022-08-23
    • 235牛141马力,1600-4000转最大扭矩平台。手挡应该挺爽的。

      评论发表于2022-08-23
      • 正解!严格来说,手动挡才是人玩车,自动挡是车玩人,其内部的换挡逻辑是无法人为控制的,只能取决于变速箱调教,手动挡则完全取决于驾驶员,就像DIY作品,同一辆车,不同的人驾驭就有不同的质感,驾驶乐趣是一方面,也更省油,皮实耐造。

        回复发表于2022-08-23
    • 其实我也该买手动挡……八年十万公里没有事故刮擦

      评论发表于2022-08-23
      • 既来之则安之,既然提了就可喜可贺,祝你一路顺风!

        回复发表于2022-08-23
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