不是。深踩油门发动机会介入提供更强动力。DHT-PHEV不存在“强制保电”概念，你可以人工手动选择保电到某百分比。不过据说在“经济”驾驶模式下，采用“纯电”动力模式时，发动机不会介入（油门踩到底是否会介入未知，你去4S试一下呗）

类似地板油的状态，发动机会介入提供动力，行车电脑会识别是否长时间保持高动力，如果是发动机会介入一段时间，如果不是一会就变成纯电了

不会。大动力请求，或者高速行驶会用油，发动机尽量工作在高效率区间。这就是DHT的优势所在，相比纯串联结构更省油。