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    我家提🉐️标续咋那么长 长 长❗️❗️

    2022-08-13发布于:Model Y车友圈

    🙋🏻‍♂️情况介绍:2022年2月初提车特斯拉标续黑乞丐版,经过啦128天日日夜夜等待,煎熬的一批啊,没有什么期待 没有什么喜悦,只有如释重负后的平静(车到了)回想起21年9月下旬在热情的销售小董盛邀下试车体验飞一般的推背感及自动驾驶下的智能惬意后,心一横手一甩大钞一把(十张)下定,早早期待着自己第一辆新能源车!可惜事事往往不如你心顺利,下定离手后就经历如销售前的热情与销售后的冷清,如迟迟等不到我🉐️车(早过10周)如车子减配usb传输 ,如9.18后就无赠送1500km超级充电,如21款变22款强制选择等等不爽的小韭事件,在我的强烈要求及建议下交付到手的是21款5.6秒 💰费用明细:因去年21年9月底定的特斯拉标续黑丐版,不受后期涨价3w多的影响,就27.6w➕保险7200➕上牌150,没购置税,心里有些窃喜庆幸吧、终于这回特斯拉不是韭黄 韭菜,这车正在提就升值3w多(回过味琢磨琢磨-这是新🔋汽车之特斯拉心理学⁉️) 🧮选车对比:新能源车就看了岚图,理想,极客001,特斯拉,全都试驾啦,最终选择了特斯拉,每个人需求不同,但每个车不同感受我也用心的以我个人感受发些浅见!三电控制:特斯拉>001>岚图>理想one,舒适角度 :理想one>001>岚图>特斯拉,驾控方面特斯拉>001>岚图>理想one,空间感及露营方便:特斯拉>001>理想one>岚图,车内外豪华岚图>理想one>001>特斯拉。 大家可以参考参考 ✏️新车初体验:提了新车,发觉是一个内饰简陋 外形与众不同 甚至有些保时捷车头的即视感,这样扁平与弧形 造成很低的风阻系数,省电省钱。这车操作挂档也跟以前开🉐️奔驰类似,没啥突兀或不顺手,特别绑定手机钥匙后,不带像油车大大的遥控钥匙,走近车辆拉门坐下挂档踩电门就走特别顺滑省心。空间也特大(电动放倒后排装货那顶呱呱👍还可露营做车床更适合现疫情户外游),另加前后二个置物箱,特别适合出游储物 长途省亲 🔎 槽点反馈:还是内饰low,虽然用料OK无异味,但在黑内饰➕木纹➕中控屏➕方向盘的全车反衬下真太简陋,车内还无仪表 仪表 仪表这梗吐三遍,真是汽车中的异类。接着车子是🔋新能源车低速较安静,无框们在速度80以上就比较噪音大 ,避震较硬过颠簸路就蛮多异响,头顶在夏日下特别烤(你的发囊都会被晒光死👨‍🦲),空调如此情况制冷也感觉一般一般一般啊,动能回收♻️不可调也特别让后座乘客🤮 晕车! ✏️ 独家秘籍:没啥秘籍,佛系开市区,到处测速摄像头也飙不了车,夏日要舒舒服服,提前5分钟通风再预约5分钟空调,这样40度左右我手动空调3-4档也OK,最少跑也🈶️400km以上😄如此开新能源车就是物尽其用 🔋用的效率高续航跑的远,充电就第三方快充5-60块,如此算来我1km就1毛3,真是开了🔋车后越来越👍

    作者提到的车系:


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