为什么美系法系车反驳=产品硬啊强啊，不是销量，为什么呢？难道因为车太好了都不愿意买吗

因为销量不止跟产品力有关系。还跟口碑，营销，服务等等挂钩。日系同价位产品力低是事实，看车试车不要钱，看看你就懂我说的了

没事儿，骂两句不掉肉。我脸皮比大部分人住的房子都厚

我不想去4s上班

我的意见是首选全球畅销多年的车型，不容易踩坑，毕竟不是几千块钱的事，谁都不想买个爹回去。建立在稳定可靠基础上又经过一些年市场考验的新技术才值得去买单

电瓶车也摸不凹呀

电瓶车塑料挺硬的 就是风噪大

不不不，不能这么说，这么说他们不平衡，甚至当场急眼说自己家里有保时捷迈巴赫，但就是喜欢说凯美瑞不好

经常月销两万多呢

别的不服，就服那些日黑我家里两台丰田仔，花冠那台绝对可以做到走人车还在，我的雷凌双擎正在检验中，哈哈

小心机盖弹起来

吓他一个跳

都成库存了，你还买来干啥

提速最快指的是那个版本？

我给你5块你能夸我吗 别夸车了

BBA，福特，林肯，奇瑞，比亚迪等等都不懂车吗？

BBA，福特，林肯，奇瑞，比亚迪等等都是不懂造车，全部都差不多薄，呵呵，国产还最差

车都压平了给你100个气囊又有何用

如果买国产车都能向你们那样心态就好了，车一点小毛病直接车质网顶到第一个去。

与迈腾帕萨特比不算轻哦，凯美瑞还重哦

比我这个车轻200多公斤

车门算不算覆盖件？

说覆盖件看来你听不懂，蒙皮总该听懂了吧

咋啦？日产摸凹了恢复不回来了哇？

更惨

没有哇，正常力度摸凹了

你那是按，不是摸。傻子说摸凹，有人信。

拉大哥下水有意思嘛。

大哥自己下水的，门都开不了

哈哈，反向思维不过日系故障率低与安全系数差同在，看个人取舍

买这车可不穷