把方向盘控制和定速巡航加上了

提前在网上研究了一天接线的点位。致炫和威驰改多功能方向盘和定速巡航的案例很多。接线的原理如果明白了其实很简单。可是拆方向盘和插线的工程非常费功夫...和师傅整整弄了一个上午 中途大屏的线接反了重新接，完工之后倒车影像没了，和卖家沟通后，挂倒档车机恢复出厂设置就解决了... 成果就是，换的gr86方向盘的左边按键可以用了，不过只能切换音乐和收音机、调音量、上下曲切歌（我觉得够用了,因为大屏没有实体按键不方便），但是右边的按键用不了，因为车机是威驰的不是86的。定速巡航很好用，就是我没改高配仪表，仪表盘不会亮定速巡航灯，不过无所谓。总体来说还是满意的。跑跑高速不用一直踩油门了，也不用伸手去点触屏了。 现在起步或堵车等低速状态就用m1档，跑起来再换d，想超车就降档拉转速，总体来说开起来比之前一直用d档要顺。下一步可能想着换个包裹性好的座椅...现在要是过急弯明显感觉座椅支撑差 图片来源于网络