说得太对了

哈哈哈哈哈哈

他可是wrc ctcc赛车冠军血统哦

说这些没有用，价格决定一切

铁子让你平衡一点，扭力梁比独立悬挂的控车性好，不爱飘

那么21款1.5L板悬福克斯比1.5T独悬操控好？

福克斯底盘前面是半框副车架羊角都是铁的单层冲压钢板，有啥玩头46😊

福克斯再不济也是前后独悬，配置低价格高才是痛点，408就是308拉长的买菜车，别指望它超控

当初就是福克斯和408之间选择，配置福克斯完胜，最终选择了两厢福克斯。

价格也是完胜呀

背刺了呀，福克斯这定价简直是高傲过头，都什么年代了还玩情怀，它还各种减配加价选配，人家直接拉满价格还低

福克斯现在没有优势了。

上海也有，不过只有4家

那不错了，150公里泉州有三家，200公里厦门有一家，应该不愁保养

咋想的，拿A级和B级比，2.0君威你比的过吗

要比就拿同价位的车比啊，这些2.0的B级车和1.5的福克斯的价格差不多

稳定？你查下18年到20年408和4008有多少月投诉量是第一 问题是它销量倒数而投诉常年前三

标雪的3大件绝对没问题，毕竟我是5年的老用户了，车都是自己一手保养的，天天跑红线，那是车企自己不会玩不能说车不好

价格上可以一战，深究一下的话，威朗Pro？不用打，下一个！

肯定又是底盘跟操控，家用车我感觉不出来，配置的话威朗比较良心，动力也猛，虽然是cvt但是是钢链的

喜欢蹦0百，接受他的外观，推荐univ。喜欢跑山福克斯。

你的意思是转向操控福克斯强过univ ？那市区代步呢，单考虑这两款车，选哪个

抢台词是吧

老cvt 变速箱，鬼子车有啥好看的

动态目测跟老款差不多 因为就改了外观和内饰

408坐着很舒服，悬挂也比较偏家用

你让蒙迪欧怎么活，除非蒙迪欧上3.0t的福克斯在拉长

蒙迪欧不是赢在空间和配置用料了么，独悬加大空间，福克斯搞成错位，买b级车的不会看a级车的，还是不会冲突的，

真的假的

百度2021中国汽车质量排行榜

福克斯现在跟尴尬，价格暂时降不了，年底或者明年初吧

还能挺到那天就不错了，标志很清醒，没有现款408的优惠，绝对没人买，与其绝对要降价去卖，还不如直接硬刚。

当年宝马的底盘不都是跟法系学来的吗，法系拿底盘换宝马的发动机，我看网上都是说法系底盘牛，操控好，就算没那么夸张，也不至于适合买菜吧，你这样说法系粉可受不了，没看之前38都给喷死了吗，哈哈，你厉害

当年法系的底盘功力是十分好的，长期以来，别家扭力梁是垃圾的代名词，但法系的扭力梁比很多多连杆表现还要优异。然而，行业在发展，就我的后排乘坐体验，408的底盘只是一般A级车的水平，跟福克斯stl没办法相提并论。