这车301没性价比。跟欧拉白猫对比一下看看。可惜停产了。
拿现在的车和以前的价格去比有啥好比较的,这么说去年上半年的奔奔还吊打一片呢,我觉得这个车只能说中庸吧,没快充,慢充功率还只有2.2kw,上市时间和节奏太慢了没赶上原材料涨价前,同时大家就是便宜买小车,4s还要捆绑销售增加一些乱七八糟的费用,为了体现卖点,多了很多(比如中控大屏)在这个级别的车上不该有的东西,不过车宽了不少,相对缓解a00小车速度啥一上去就飘的问题,而且看看了50现在的价格。只能说这个车对于仅代步,有充电条件的用户来说肯定是很划算的,没有这个条件的可能也不是长安的目标用户
主要是这个车比较尴尬,安全方面是提升了,但仅仅是提升了一点点。价格也高了。这个销量不好说。6月的50 已经是4.6万,挡不住的趋势。就是便宜和现车。卖爆。看看下半年的海鸥能不能搅局。糯玉米只能陪跑,现在订单也快封顶了。
@紫操樱木花道:拿现在的车和以前的价格去比有啥好比较的,这么说去年上半年的奔奔还吊打一片呢,我觉得这个车只能说中庸吧,没快充,慢充功率还只有2.2kw,上市时间和节奏太慢了没赶上原材料涨价前,同时大家就是便宜买小车,4s还要捆绑销售增加一些乱七八糟的费用,为了体现卖点,多了很多(比如中控大屏)在这个级别的车上不该有的东西,不过车宽了不少,相对缓解a00小车速度啥一上去就飘的问题,而且看看了50现在的价格。只能说这个车对于仅代步,有充电条件的用户来说肯定是很划算的,没有这个条件的可能也不是长安的目标用户
你们永远记住这是EPA0平台的第一款车,后续糯玉米的兄弟姐妹会慢慢多起来的。
价格也是越来越高
emmm也不一定,看电池会不会降价吧,新能源车多了电池成本会低一些
@Morgan江鸟:价格也是越来越高
越看价格越高,我选择155加个4千选装包
就是不知道冬季续航怎么样?如果是5折还是300的吧
通勤还是210划算,要是301带快充,再加两三千也能卖疯
回复楼主