完全没有顿挫感，平顺的一比，不知你怎么开出拖拽的？

想没拖曳感请挂N档滑行，是辆车不踩油门都有拖曳感，驾照考试时没做过发动机制动这道题？

人生第一辆车居然能感受出拖拽感厉害呀！

4档以下低档怠速滑行时，确实有拖拽感，升档顿挫不明显。低档怠速滑行拖拽感你稍稍补一点油门就好多了，另外，我开了4个月了，习惯了，也没觉得特别难受了。

快两个月车，没什么顿挫感，收油拖拽偶尔有点，大多数时候不明显，如果顿挫严重应该是调教问题，车友群里偶尔有其他车主说顿挫的问题

我开了半个月了我感觉还好没有明显感觉到顿挫这些东西

比起1.6的凌云，平顺性已经进步很多，但比优秀的双离合，比如大众和现代的双离合，还是有差距

跟你一样，随便找了一张图片，就去发表文章了。 不过，变速箱简直不要太丝滑

开了500公里，丝毫感觉不到顿挫，400t

说明你这台车运动，有赛车质感! 请看提了凌云s冰封车主怎么说的: 1.首先这台车发动机和地盘没的说，先说说变速箱吧，这款车变速箱的标定根本跟赛道没啥关系，变速箱很柔，很顺，但是也很慢。市区低速堵车的时候，跟车，防加塞完全没问题。日常不急加速根本感觉不到变速箱换挡，唯一能感觉到有动力切换的是四驱介入和四驱退出。然后跑山路急加速，真的他在思考人生，这你受得了吗？由于新车没敢大脚油门和s档，normal模式跑全程。但是变速箱真的不运动，我记得船长在b站试凌云s的时候，说这车很窜。我感觉就是特调车，这车只要把变速箱标定改一下，运动车你得搓顿啊，我记得49号说过，他开gtr堵车几个小时，双离合的搓顿基本下半身都废了。这个我觉得是真的，我开过老宝马，真的是堵车那个搓顿啊，低速是真的受不了，跑起来是真的爽。所以我感觉这车有跑到6.0s的能力，但绝对不是现在的变速箱匹配，夸张一点，这车变速箱标定到低速堵车想把车扔路上，感觉就要成功了。不知道后续上8at会是怎么样，会不会既平顺又运动，像宝马一样，或者把双离合做的像大众一样（其实我更喜欢现在这种标定，完全没感觉这种，但是就不运动了）。

新注册一天的，笑死

不要用eco模式，eco模式换挡顿挫发生概率挺高的。

我买了个假的星途吗？我松油门不但没有拖拽感，还可以滑行很远距离。晒一下你的行车记录仪吧，毕竟星途的行车记录仪不会骗人。

奇瑞的双离合没有吉利的顺

行车电脑还在学习中，这段时间不要温柔驾驶，否则会感觉车子发皱，踩油门速度也起不来；为什么好多人说跑趟长途后车子变得好开了，就是因为这个原因。大脚油门，暴躁开法，过段时间就好了。

其实造谣被观看或者转发超过500就可以追究法律责任的

AT松油门一样拖拽

我的这个松油门以后滑行距离挺远的，你可以拍个松油门后车速视频看看，看看车速下降的快不快，我这个都是滑行几百米，必须考刹车减速

有点，这个上次升级后明显感觉松油后滑行降档有拖拽感，升级之前从没感觉到顿挫过。垃圾星途，看油价太高了，降档补油补的少了，顿挫就来了

开车比较温柔的话，变速箱容易换挡不积极，大脚油门后，变速箱换挡积极就会顺一点