我说这车的产品力和速腾差不多，会不会被喷

啥叫产品里，所以这俩档次谁高

明白人，虽然大众多数还是干式双离合，但是双离合也就大众玩得明白，不过国产价格就在这里，匹配调教，十万这个区间也能接受，配置给得高，动力也足

吉利双离合也不差，它的双离合就比较丝滑，我是第一次开过丝滑的双离合

2.0的发动机技术落后，比他这个1.5的落后一个时代，他这个蓝鲸1.5技术是非常先进的，

这样吗 2.0还没更新的是吧

压根就没有顿挫，有顿挫那是不会开，油门猛踩下去后立即松上来肯定有顿挫了，可是谁开车这么开呢。网上一堆喷速腾双离合顿挫，多数是人云亦云

说没有顿挫就扯了，宝马at有时候都有顿挫

大众的双离合开着确实可以

什么时候速腾发动机比蓝鲸安静了，你以为是以前17，18年半鲸发动机，论发动机加速安静性，蓝鲸匹美三代888，速腾什么发动机没数

我开了3个多月了，正常模式就行了，油门很跟脚，超车很顺畅，赛道模式没必要用

我试驾了v 低速走走停停暂时没有顿挫

…湿的不比干的好开吗

湿的稳定性比干的好，也没有干的磨损度，但是顿挫一定比干的严重，所以大众聪明啊，只用干式的，体验肯定比湿的强

2.0前脸的缝不太喜欢，还没见过实车，等我们这4s店有了去看看

好看

第一次开太激动了，光顾着动力爽了，座椅确实没感觉出啥

你去保时捷帕拉梅拉的车友圈看看 也会有人说座椅硬

那可能是试驾车造的太狠了，请问赛道模式和标准模式差别大吗，我光赛道了没试标准，标准模式怎么样呀

标准动力我感觉最好，油门没那么冲了，反正我试着这么多模式感觉标准模式最好用，ECO模式动力输出太慢了你得深踩油门才有响应，至于顿挫目前还没感受到可能才开900公里吧

我也不觉得顿挫，比同级的影豹名爵6平顺，虽然但是油耗就高了！所以这车开了一个月就两点：油耗偏高，隔音不太好，其他很香，尤其是配置和外观。

卧槽还会这样呢？！

双离合别去弹射，很快坏，要玩去玩2.0t➕at

at顺滑？采埃孚都不敢这么说