arjen195880903
理想L9车主·车龄1年
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2022-06-30发布
19年5月买的唐ev,大问题没有过,小问题不断,把4s店当家了都。 最近感觉续航下降明显,充电量减少。而且最近一年多偶尔会出现车子停在那里电量自动回升的情况(功率显示-1kw)。于是今天到4s店去看看情况,售后说检测电池请排队,最快估计明年一月份 我tm转身就走,垃圾比亚迪,再买老子是狗
唐EV
用户510091706195
正宗比亚迪
arjen195880903 · 理想L9车主·车龄1年作者
电池问题肯定有,但是应该是小问题。其实我的车最多的是底盘件出现的故障以及车身的异响。
jionm5
奥迪A6(进口)车主·车龄6年
19款三元锂,衰减估计比较快
jionm5 · 奥迪A6(进口)车主·车龄6年
你换L9还是三元锂,电池还是衰减厉害,而且电池变小了,循环次数更多,衰减更多
衰减不可怕,理想售后至少比比亚迪强多了,我去比亚迪售后他们爱答不理,电池检测排队到明年
@jionm5:你换L9还是三元锂,电池还是衰减厉害,而且电池变小了,循环次数更多,衰减更多
小海211684551
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
三年96000公里,这怕是保不了了吧
the3answer3
比亚迪本来就是低端车啊 小毛病多正常
159797433
21唐dm已后悔
我定了L9,最遗憾的塔不是纯电,想买这么大的国产suv只有它
扶我去黑坑
科雷傲(进口)车主·车龄10年
要不,卖给我吧
SERES
开了十万公里的 网约车你要吗
扶我去黑坑 · 科雷傲(进口)车主·车龄10年
网约车不要
@SERES:开了十万公里的 网约车你要吗
宝珠江小鱼
.万
我们公司有给比亚迪在供基础元器件,真的,比亚迪根本没有对供应商的品质管控,没有验证,就开始大批量出货!没有项目开发团队对新项目进行验收,没有试产验证、品质管控是零。我想不明白,为什么外面满天都是比亚迪的各种吹捧。
详张世
开了十万衰减不是很正常?电动车在我眼里就是个大号玩具
衰减80%可以换电池,我大概是82%,努力跑争取衰减到80以下
.万
居然有人买
有个嗨生意
万
仪表盘主题有新的可以换,50元在4S刷程序,比原车这个好看
Hoo丶星
岚图梦想家 PHEV车主·新提车
所以说,比亚迪买前和买后是两个体验这不是吹的!
懂球帝老詹
好样的
回复楼主