客观探讨理想L9纸面数据_理想L9车友圈

客观探讨理想L9纸面数据

2022-06-28发布于：理想L9车友圈

#理想L9晒订单首先，8点50分刚到我就下单了。最近也看到很多不同的声音，所以我也想发表下意见。先介绍自己家里车辆情况，特斯拉3p、奥迪A5、君越别克、五菱nano ev、起亚k3。这些人都是家里的，我开最多的还是特斯拉。好了，开始聊L9。空间：家里缺一辆六座大车，L9各个方面都显得特别合适，在全尺寸suv里，我相信它的空间可以满足大部分家庭的使用，而且还是富余的，但是也有让我不满意的地方，四个人出行，第二排靠最后，腿部空间不算特别出色，只能保证舒适，但不是奢侈。增程器：四缸充电器，其实这个没什么好说的，用在车上的确是解决了长途问题，问题在于高速油耗肯定不会太低。家里有桩在市区纯电还是很惬意的。底盘：看了知乎的文章，底盘看起来好像一般般，但是双叉臂和单腔空悬这个两个玩意不能忽视，从硬件上保证了底盘的高级感，实际还要试驾后才有结论，但从理论上讲，肯定比one要好不止一星半点。配置：基本上大满配，21一个喇叭好评，第二排屏幕偏小，前排双无线充电也是好评，hud锦上添花，是一个吸引消费的点，开习惯model3，说真的，有没有仪表台或者hud，对开车一点影响都没有，减去hud来拉低价格更好，但是说真的，hud科技感直接拉满，冰箱也是好评，实用。权益：大差评，接近50w的车，这样搞没意思，我可以不用，但是我应该有，这是一个公司的格局，是对消费者的态度，也是对自己产品质量的信心。电池：最后说一下，44度的电池，我真的就当L9是在权衡利弊，所以给个小电池，不是严格的成本控制，但也有可能是我一厢情愿，谁不想多跑两天再充电呢，天天充电也是很繁琐的操作。电机：400多匹的电机，唉，加速5.3秒，虽然说加速不算慢了，但是对于新能源车来讲，其实加速快是最廉价的了…加速快点不是应该的吗，搞个4.5s左右不更好吗，电池大个五度，美滋滋。实在担心高速后段没力，其实高速有时候跑个140超车很正常的。大概就是这样了，欢迎车友一起讨论！

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作者提到的车系：