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以前从没考虑过华为问界M5，试了比亚迪，吉利，特斯拉，上礼拜去华为店体验了一下问界车机系统，这特么鸿蒙车机系统，对市面上所有的车机系统就是降维打击，这已经不是流畅不流畅的问题了，比亚迪车机系统无人驾驶不行，吉利就更别提了，如果比亚迪用上鸿蒙车机系统，那就是无敌的了。
评论发表于2022-06-13安卓换皮都这么自豪的哇？
回复发表于2022-06-13你整个新的让我们自豪一下
@头条用户：安卓换皮都这么自豪的哇？
回复发表于2022-06-14
比亚迪脑残粉:特斯拉能卖30万，国产车就不行了？
评论发表于2022-06-13说错了吗？标致现在以价换量无异饮鸩止渴，我是刚拿标致车置换的汉，虽然对标致还有感情，但是真心不看好这个牌子的发展了，典型的不思进取
回复发表于2022-06-13我他妈14年标致3008，跑了6万多公里，当时落地将近20万，前段时间想置换，才给4万多
@等车弟总弟：说错了吗？标致现在以价换量无异饮鸩止渴，我是刚拿标致车置换的汉，虽然对标致还有感情，但是真心不看好这个牌子的发展了，典型的不思进取
回复发表于2022-06-13
产品力何止高比亚迪一个时代，你过谦了，不用那么低调，问界M5领先市面所有车半个世纪，早在改革开放初期我就预言华为问界M5会是未来中国汽车领域的扛把子，到2022年年底一定会冲到单车单款年销三十万辆，就目前形势来看，应该三季度就能完成
评论发表于2022-06-13应该有大招在憋住了，现在5个月1万多台，后面月均4万可以达成目标
回复发表于2022-06-13我觉得月均四万台都是毛毛雨，华为汽车的产能可不是什么垃圾厂比如力帆海马金康江淮猎豹能比的
@嘀丢嘀丢：应该有大招在憋住了，现在5个月1万多台，后面月均4万可以达成目标
回复发表于2022-06-13
増程式过不了几年就会嗝屁于历史长河中…理想one举例，没电油耗十个左右…这玩意儿有啥意义？你说问界的车机啊，辅助驾驶好我承认，但是这总体路子真的错的离谱了！
评论发表于2022-06-13结构简单，性能稳定 ， 容错率高。我反而觉得增程才是电混的趋势。前提不要谈理想的垃圾1.2发动机。
回复发表于2022-06-13现实是理想one的销量一次次打了你们的脸，30多万的自主品牌车你找一款销量有理想一半高的来看看？比亚迪30万以上的唐，销量不知有没有理想的零头数高
回复发表于2022-06-13
我也是从比亚迪退了选了别的品牌
评论发表于2022-06-13优惠22800？？？小朋友，你是华为内部员工吧。暴露身份了。哈哈哈哈哈哈
评论发表于2022-06-14
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