蔚来es6补电感受

提车11天，换过2次电，充过2次电。2次换电分别体验了1代和2代换电站，都很方便，基本5分钟左右完成（排了一次队，前面有1台es8换电，多等了7、8分钟）。1代换电站是小哥帮忙开进去的，2代自动化程度很高，不用下车就完成了换电。今天体验了一下蔚来的超充，管理不错，蔚来app打开地锁充电（没有油车占位实在是太好了，之前在国家电网遇到过一次，8个充电桩停了7辆油车国家电网充电站是有遮阳的，这些人就是为了车不被晒着……）。充电速度挺快，半个小时充到90％，惊喜的是没有服务费，1度电7毛钱。由于之前开欧拉，特来电、星星、国家电网还都充了会员，体验下来，蔚来超充站做的好太多。充电桩定期有人维护太有必要了。我看了一下特来电app，其他品牌电车也可以去蔚来超充站充，就是服务费高一些。提车之后，一直在开es6，如果不跨城，在一个城市工作、生活，基本没有里程焦虑。即便换电超过次数，需要支付费用，换一块70～75度电池90％的电量，在60元以内，比去第三方快充合适。我在特来电还剩80km续航，充到390km也要60多，还用了一张5元的服务费券我发现开完电车越来越抠门了，以前一个月加油基本2000多都没心疼，现在充个电还算那么细其实开电车不只是为了省油钱，电车更多改变的是出行方式和习惯。对了，明天必需要开下油车了，要不打不着火就尴尬了