今天去望了一眼，颜值可以

整体颜值可以，能看的中，内饰还算凑合，发动机舱用料也挺好，机盖高度比星辰低很多，对新手友好很多，车不宽，底盘相对比凯捷通过性高一点点，整体上中规中矩，发动机，变速箱就不做评价了，发动机电喷，油耗高动力差，但是，铸铁耐操，可以烧私油，变速箱出来没几年，用的博士钢带，应该能用，然后带个1.51的车身，油耗应该还行，座椅略小，后排第三排座椅，不是很人性化，有点小，不符合人挺工程学，不是太舒适，尤其是第三排，后排稍微后拉，放腿都困难，而且靠背不舒服。但是，一米八能做进去，整体只能说勉强，稍微往后去个五厘米，空间感受能更好，做工，就那么回事吧，方向盘塑料太薄，你都怕他晒化了，太薄太脆了，使用不到位变豆渣，再捅漏了！直角的方向盘硌手，真是脑残设计，如果，能便宜8000，加上购置税减半，绝对还是可以的 为什么说不值现在的价格，这样说，宝骏730手动1.5吨，佳辰1.47吨，减配60斤，大家自己思考一下，高配电瓶还是骆驼，没减配，但是，轮胎从佳通下调到阿特拉斯，车门从星辰的激光焊接，变成了人工焊接，车门工整度，不如星辰，而且后尾门缝隙超大！前机盖太软，一按就瘪，玻璃纯白，什么都不防了，尤其是如轮胎，车门焊接等一类明眼就看见减配了的，如减震，电子配件，如玻璃升降器，空调压缩机一类，再用小厂，这个就太坑了，目前也没个大飙车敢拆一下子，感觉，五菱这是提前知道减购置税，出佳辰完全是为了收割用户，除去车标，佳辰完全不如宝骏730，人民需要什么，五菱就造什么，16年以后，宝骏生锈，这完全是利润太低，做空宝骏，换银标提升利润为目的，感觉，凯捷是最厚道，但是受限发动机，车重，油耗高，星辰其次，佳辰末尾，但愿，还没上市，上市以后，方向盘的塑料能做厚实一点，车尾门缝隙能做好，该厚实的地方，用料足一些，车门能继续用星辰那种激光焊接，而不是现在这种人工焊接，后座椅往后微调一点，会更好，用心造车的，从配件就可以看出来，哈弗用韩泰的轮胎，就好比看人看鞋一样，东风用玲珑，直接就可以无视，五菱，不换人，还是做不好车的，学翔米吹牛皮，没用的