去年七月份看过一个厂家视频，介绍当时下线的测试车提速是3秒多，综合测评后考虑能耗等因素，调教降为4秒多了

有大神拉着岚图跑过马力机的吗，看轮上马力具体有多少，感觉要打骨折啊

我几个月前试驾的时候就有过这个疑问700马力，1000多扭矩为什么零百才四秒多，这不合逻辑啊。销售说厂家为了安全所以限制了。

车辆的底盘，结构强度，刹车，轮胎，这些零部件没有达到超跑车辆的强度的话，仅仅是电机满足这种4秒以内的零百加速，都是扯蛋，用不了多久就会散架了。

调教偏保守，如果不在意质保啥的，可以刷程序

两个原因：1.电池经不起这么大功率的输出2.国企偏保守，安全为主。free最早第一批工程车是可以做到3秒破百的

看说明书，550kw仅仅是电机功率，电池和増程器加一起最大只有380kw。这样看是不是合理多了

上马力机肯定达不到，参考重量几乎一样的极氪001，马力扭距都比这小一点却有3.8

应该是动力软件限制了，不然电池扛不住，应该是瞬间的马力，持续时间极短那种

你说的很对。这样的功率和扭矩，进不了4秒确实丢人，丢死人了。 我曾经在岚图App社区里问过这个问题，但是大多数车友觉得我小题大做，认为加速够用就行，我也是很无语。 我觉得可能： 1岚图的动力系统可能不足以支撑这么高功率的电机。是匹高头大马，但是饲料不够吃，只能饿着跑。 2 岚图的电机数值虚标，只是个营销的噱头。 3 岚图的电机和电控没有很好的匹配，效率不高，最后传导到轮子上没剩多少了 这些都是我的猜测，可能是错误的，仅供参考。

我觉得主要是安全考虑吧，而且动力太大了可能电耗就上去了

考虑舒适度把起步调的迟缓一点，尽量接近油车的驾驶感受，没有像大部分电车那种弹射模式，岚图车主应该能感受到

这是suv厂家调教保守了