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主要是92和95的区别
评论发表于2022-05-31感觉家用车 不跑长途一万公里才差多少钱 一年能跑多少公里
回复发表于2022-06-01你家不是人民币……应该是美元……！
@不愿意将就的铁子：感觉家用车 不跑长途一万公里才差多少钱 一年能跑多少公里
回复发表于2022-06-01
因为刚需而买车的，真就会因为一两万改变选择。很多买君威1.5的，原本计划应该是买a+的，但是了解价格后，觉得加一点预算上个中级车也不错，但是再加点预算上2.0就不愿意了，还是本着能将就就将就的原则。
评论发表于2022-06-02可能和我的想法一样
回复发表于2022-06-02我觉得大多数和我的想法一样感觉1.5也完全够用 也不飙车也不暴力驾驶，五菱宏光路上都能跑的起飞难不成1.5的君威跑不过
回复发表于2022-06-02
因为很长一段时间普通版的2.0T都不排产，你想买都买不到。从1.5直接跨越到GS的差价，并不是那些拿着A级车预算的，又想要试试强行够一够B级人所能接受的。
评论发表于2022-05-31552T的目标客户就是那些拿A级预算的人，让他们能够得上B级（或者咬咬牙够得上），以低价格来吸引那些“只要是个B级车，其他都无所谓”的客户。652和GS的目标客户才是本来就预想买B级车的，但是如果把君威放在B级群体里，并不能说有什么非常值得卖的点，说来说去还是只剩价格便宜这一点，然而如果最初目标就是B级的客户，反而对价格不是那么敏感的（更注重品牌力，车辆实际素质之类），这就造成了受众面本来就不大。
回复发表于2022-05-31@メイドの心：552T的目标客户就是那些拿A级预算的人，让他们能够得上B级（或者咬咬牙够得上），以低价格来吸引那些“只要是个B级车，其他都无所谓”的客户。652和GS的目标客户才是本来就预想买B级车的，但是如果把君威放在B级群体里，并不能说有什么非常值得卖的点，说来说去还是只剩价格便宜这一点，然而如果最初目标就是B级的客户，反而对价格不是那么敏感的（更注重品牌力，车辆实际素质之类），这就造成了受众面本来就不大。
回复发表于2022-06-01
1.5T家用够，没必要上2.0T 只是起步有点慢，其他都很好，高速不飘，中高段提速很可以。所以家用为什么要多花2万买车，还要用95号油
评论发表于2022-05-31你说的这个正是广大车友们的心声，我感觉绝大多数多思前想后最后找了一个这种理由安慰自己，最后确实也是这样 1.5已经够了毕竟家用 而且有的人开车还比较温柔
回复发表于2022-05-31我买的不是精英，是20t豪华版的，内饰没的说，能摸到的都是软包 唯一遗憾的是车子没有自带导航
@不愿意将就的铁子：你说的这个正是广大车友们的心声，我感觉绝大多数多思前想后最后找了一个这种理由安慰自己，最后确实也是这样 1.5已经够了毕竟家用 而且有的人开车还比较温柔
回复发表于2022-05-31
有兴趣买22款智享版的可以拼团，落地15.8，刚问的，我也安徽，淮南！
评论发表于2022-06-01我也淮南的也在看车犹豫中
回复发表于2022-06-01我在苏州可以加团
回复发表于2022-06-04
因为上1.5t已经是极限了 牙咬碎了也上不去2.0
评论发表于2022-05-311.5现在16出头可以落地
评论发表于2022-06-03我问的21款君威1.5豪华落地全款16.5不知道这个价格合适不。
回复发表于2022-06-03现在652T落地也就16.9左右
@恶魔的叉叉：我问的21款君威1.5豪华落地全款16.5不知道这个价格合适不。
回复发表于2022-06-05
因为上一代没有2.0
评论发表于2022-05-31那不知道
回复发表于2022-05-31可能刚开始有，后来直接不卖了
回复发表于2022-05-31
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