大指跑高速好，市区提不起速度来，速度起来后，到了路口就要踩刹车

大指的滑行距离非常长，所以要提前预判好油门。省油的核心是少踩刹车。我一直市内开平均油耗在9个左右也是这个原因。我开车出于安全的考虑已经养成了潜意识的观察预判车辆前方横向2-3排车辆的动向、避免有突然急刹、变道的情况；也因此能预判出能给多少油、避免踩刹车。你参考一下。

开车是为了方便，如果一门心思想如何省油就太累了。

这玩意儿这么重，太省油你只能多走高速，踩油门温柔点儿比较好！不过有网友说更省油的就是开一段，下来推一段

开这个车要省油，心很累，市区为了省油而开车一点意思也没有了，正常驾驶可以了，我市区一般10一12.5个油，高速6.5一8个之间，自重2吨了，要像小日本车一样省油不可能的

尽快吧车速提升到50-60，以后避免急加油就行。如果实在堵车一点没有办法

市区十三个高速六个 不要猛踩油门不会太高

高速也不怎么省，最省还是高架和国道，这车就是冷车和起步油耗大，各地区地形不一样，油耗是有区别的，我相信的表显油耗最低6.5，最高12。没什么省油技巧，路>车>人。

把自动驻车关了，起步就没那么窜了。加速五六十的时候松油门滑行，这车滑行贼远还不减速

少踩刹车，做好预判，起步别急，滑行控制好距离，不然随时要踩刹车，因为这车滑行不减速

之前我开维特拉，基本上都是起步一脚油，然后呜呜的窜，现在正在学步中。

判断前方驻车距离，滑行驻车，起步尽量大脚油，速度提起来

不要暴力开，要有预判。

节油都那样，缓踩油门轻起步，保持转速小于1500。知道滑行了，别急刹急油，就没啥了。关键是，有一个不争强斗气的心境，自然油耗就让人满意了

我也是维特拉，好中意大指挥官啊！

感觉大指油门大轻，基本没脚感 40码以下变速箱顿锉明显

多滑行

我也在适应以前日系车都是窜

这几天在市区内行车时关闭了自助驻车功能，在堵车或蠕时更容易控制油门。