不出小黄灯不是正品

#XC60 T8故障码集合车型:22款改款XC60 T8智远运动 4月28日提车回来，第二次充电就出现小黄灯了。一开始觉得不太影响使用，毕竟还是能充能开，但慢慢还是觉得不对劲。 正常来说，沃尔沃有充电保护机制，充电满了会自动中断，但是我车子从来没有自动断电过，不管是充11小时，12小时，还是13小时，一直都是充电中的状态(是用沃尔沃配套的那个挚达充电桩)，已经远远超过了正常的改款充电时长。据了解，车友们一般充5个小时左右就满了，且会自动断电！我的车子开始插枪充电时，仪表盘也显示预计完成时间，但是从来没有在这时间附近停止过。比如昨晚，18点40开始充，电量47%，表显预计完成时间22:04，然后我睡前00点忘记手动结束了，充到了早上7点手动结束，共12小时20分钟，上车一看，99%，你还说正常？ 长此以往，势必会对电池和车辆造成损害！而4S和厂家，只会拖延，推诿，矛盾，说什么充电时间长正常，是对电池保护啦...不影响使用啦...对车辆的功能、症状、特性等业务知识，表现的极不专业！让人失望！ 目前，车子1500多公里了，去过一次4S，4S重载了充电模块的软件，没有解决，表示会订购OBC充电模块，进行更换，但又说疫情原因，无法发货，还说6月份会出软件解决这个问题，车主只能等等等！而且，我充电不满不停的问题目前没有一个准确的判断就是因为OBC模块软件不兼容引起的，只能等换了以后再观察……别的小黄灯车友，也没有出现我这种情况。 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 但是看2.1系统的表现，实在是不敢期望……关键问题是，这个小黄灯问题，已经不是一两例的个别问题了，据我所知的就不下20例。(T8才几台) 试问新车就要换这换那模块，你受的了吗！！ 希望厂家能看到，并尽快解决！给车主一个满意的交代！然后，加强从业人员技能和业务培训，自己对车都不了解，你卖什么车！