![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你去开个别的车也一样掉价 停车时候请挂N档，如果你D档走天下，停车时候D挡输出和制动力相互扭扯着，肯定有共振
评论发表于2022-05-21我现在驻车都挂N了。减震还能省点油
回复发表于2022-05-21
D挡输出和制动力相互扭扯着，肯定有共振，换n或者p就好了
评论发表于2022-05-21这要是冬天零下20-30度，不敢想象
评论发表于2022-05-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
你去开个别的车也一样掉价 停车时候请挂N档，如果你D档走天下，停车时候D挡输出和制动力相互扭扯着，肯定有共振
我现在驻车都挂N了。减震还能省点油
D挡输出和制动力相互扭扯着，肯定有共振，换n或者p就好了
这要是冬天零下20-30度，不敢想象