![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
0-100加速测试
2022-05-21发布于：沃尔沃XC60 RECHARGE车友圈
由于有一天，我运动模式红绿灯起步被一个电动面包给超了（油门没深踩），导致我一直对官方的5s 0-100加速存疑。 今天带妹子出去玩，开到某个没什么车的路上，突发奇想想测一下0-100加速。 车型：22款T8运动，轮胎倍耐力P0，运动模式（非polarstar），自动挡，原厂无任何改装。98号油，0电量，气温26度，干燥地面，载重2人。 第一次：6.34s，油门最后一段没踩下去。 第二次：5.14s，全程地板油。 第三次：5.06s，全程地板油。 换手动模式 第四次，5.6s，地板油加换挡。（有可能是我菜，也可能是变速箱拉了😶） 想了解一下，其他车友有实测过加速吗。（满电和馈电有区别吗）
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- 评论发表于2022-05-21
为什么你这个没提示慎用
回复发表于2022-05-23截图不全
回复发表于2022-05-23
没有这么快的 我车涯测了也就5.5 还是关了esp 憋转速的 地板油都是6秒外了 你载人还地板油不可能5秒 你拿什么测的？
评论发表于2022-05-22你的是长续航版吗？ 就直接用秒表测的。有偏差也不会太大
回复发表于2022-05-22我看错了 改款电机更大 那是应该更快了 不过秒表出入也挺大的 因为仪表盘的时速不准 车涯那个用gps测的
@不下赛道的咸鱼：你的是长续航版吗？ 就直接用秒表测的。有偏差也不会太大
回复发表于2022-05-22
22款改款后的电机扭矩功率都大很多，官方5秒，改款前是5.4还是5.6，一般还是要电池电量在80%以上，加速会更迅速，CISG电机介入会更积极
评论发表于2022-05-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页