比亚迪只注重新车销售，长期忽视存量车主利益，车主购入即抛弃，无法享受产品进步带来的进改良服务。 宋ProDM三年从未提供OTA升级； 城市商用充电桩市场已全部是快充，本车型慢充车充电困难，比亚迪已有完善快慢充兼容方案，却不愿提供改善方案；