都说是好车，开起来驾乘感优越、省油， 可看了 4月的销量，这才卖 2000台。 这是凉了么 ？ -- 先不说绝对数量不够格， 就看环比： 上个月卖了至少5000台，那个数量才算及格吧？ 同是日系，型格这个月的销量与马3 上个月接近， 同是合资车，新款威朗Pro 美系也比较稳定， 与型格不相上下。 如果看思域，那更是高歌猛进， 冲破 10000线， 你们能说这是疫情影响 ？ Mazda 3 不在上海生产，生产端影响跟其他不在上海产的合资一样， 难道消费端都在上海，是上海和北京的搜选车？ 那一定是错觉。 -- 另外一个， 打工用车，就说家轿，国产的便宜车真是经不住 4月的行情。 几个销量明星，都被干趴下，眼看没钱吃饭谁还敢买车？ 贷款买车的都是勇士了，替车厂排忧解难。 名爵5，影豹，帝豪，艾瑞泽5等均如此。 买合资的跟他们不是一个路子， 看中品质，同时要考虑市场接纳才是不确定性大环境下的选车要道， 而不仅仅是之前的口碑。