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2022-05-11发布于:AION V车友圈
4月零跑C11的销量大幅下滑,仅1931辆,比广汽埃安少了400多辆,看来,埃安V plus的大空间和质量更吸引人! 埃安VP还要再接再厉,争取进新能源销量车20强!
AION V
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出发前续航是645,返航后是383,电量剩余59%。这续航咋样?基本全是高速,来回实际续航204,掉了262,多掉了58。这续航算是几折?
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下定了,520激光雷达版。
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广汽埃安与滴滴合作L4智驾车型
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来自一位霸王龙车主的分享 但是买车的时候首先关注的是埃安y但是不是很喜欢外观 犹豫了非常久终于下定决心要提车的时候霸王龙上市了 但是看到的第一眼心里想的就它了 首先外观大气好看 是我喜欢的硬朗带点肌肉感的车型 这款车是8月26日上市的 当天晚上新闻发布会开完第二天就去试驾了 感觉非常不错 九月四号提了车520智尊版 开车目前已经半年多了 车的内饰软包覆盖非常大 基本全软包 座椅包裹度非常好 后排空间也很大 我一米七葛优躺都没问题 续航这块的话刚买的时候总是没电 也是第一时间咨询了售后 是因为电池还没激活好 大概充放了四五次吧就正常了 冬天的时候市区基本能开个450左右 最近一段时间的话基本能开到500左右 因为我平常都是市区跑 开极致节能模式 空调什么的完全不影响 就是这个模式下开不了座椅通风 其他倒没什么 当然这个车也有一些小缺点但我觉得完全能接受 因为自己是新手 这个车的轮毂是突出于轮胎的 所以经常会蹭到轮毂 再就是胎噪稍微有点大 底盘倒是很稳 应该是因为埃安的车都是用的他们自己研发的平台吧 在高速试过开到160左右也很稳 扭力梁的悬挂稍微有点硬 比较高的减速带和坑的话有点颠 动力也是完全没有问题 提速嘎嘎快 总之总体下来性价比个人认为很不错 同价位基本是找不到 对了 不得不夸一下速度 非常快 基本从十几二十开始充到100慢也就是四十多分钟 快了就半个小时就充满了 反正我自己很满意 希望能帮到在观望这款车的车主们
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刚满7个月月龄的小黄在这周四总里程就可以达到1w公里了!不管是远离续航焦虑,还是二郎腿和后备箱自由,抑或是可以一键/一句沉浸式对话开启的智能模式,感觉生活越来越美好了
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埃安V是不是要出新款了?有人内行知道吗?
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咸鱼看到这个价格,真实吗?请教各位大佬
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我的超充版就快7w公里了
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22年的埃安Vplus,这个电池是那个品牌的?
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埃安VP雨感盒遮挡流媒体镜头视线的解决方案
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图标什么意思
吐槽广汽,承诺不兑现。 24年7月份上市,显示carplay、carlink、hicar后续更新。整整十个月了,华为苹果都更新两次支持列表了,埃安还是不支持。
霸王龙750
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