这个车的原厂离合结合点比较高,有效离合行程比较短。油门前段很灵敏。对老司机来说很顺手,对新手来说很不友好解决办法就是自己调一下离合踏板行程。或者干脆改变驾驶习惯,我都是2000--2500转换挡,开货车习惯了,除了起步和倒挡,其余的都是习惯性的不踩离合直接升降挡,丝滑的一批我就喜欢这车的驾驶坐姿和高底盘大空间,敞亮又舒服。当然了,外观也是好给力的,晚上开着去洗头房,倍儿有面子
啥意思,没回答我的问题啊
你这是典型的油门离合配合不到位,油门太低,离合松的太快了一看你就是个C1驾照的,这要是让你开我的大货车,估计你肯定是起步三点头
@小吴石头:啥意思,没回答我的问题啊
长安的变速箱通病